Уважаемые посетители! Форум CQHAM.RU существует исключительно за счет показа рекламы. Мы будем благодарны, если Вы не будете блокировать рекламу на нашем Форуме. Просим внести cqham.ru в список исключений для Вашего блокировщика рекламы.
RSS лента

Схемы

Профилактика вереньера.

Оценить эту запись
Работа над регенератором Гаухмана продолжается в медленном темпе с постоянным отвлечением на второстепенные детали
На этот раз окончальный этап сборки приемника отодвинулся работой над вереньером.
В рабочем положении выглядит очень хорошо:




Вид сзади:




Однако, при вращении ручки тонкой и грубой настройки требовалось большое усилие. Что-то было не так.
А началось всё с того, что когда собрал узел КПЕ+вереньер, то обнаружил, что в КПЕ есть люфт. Общий коэффициент замедления составляет 1:74, что при настройке на станцию будет вызывать лишние половина или целый оборот холостого хода. КПЕ от приемника "Океан" после ремонта. Была потеряна главная пружина и вместо неё поставлена самодельная. Также сама ось КПЕ не имела четкой фиксации и вихлялась в разные стороны.
Вначале достал с полки "Океан-205". Перед тем, как разобрать его, как донора, включил. Сразу же услышал свободных радиовещателей на средних волнах. Потом был сильно удивлен большим количеством радиостанций на средних волнах. Попались даже две русскоязычные. На одной шла реклама какой-то хрени, по другой рассказывали о необходимости очистить душу и возлюбить Бога.
На коротких волнах "Океан" также принимал большое количество радиостанций. Хотя он без корпуса, антенны и динамика, но такой замечательный прием остановил руку.
Убрал приемник обратно на полочку и взялся за ревизию вереньера.
Метки: вереньер
Категории
Мысли вслух.

Комментарии

  1. Аватар для kvn
    Первоначально поставил вереньер отмокать. Залил его бензином на сутки. Оказалось, что после этой операции он стал вращаться ешё хуже. При вращении оси тонкой настройки наблюдался эффект валкодера, явно чувствался шаговый тормоз. Прокрутка оси шуруповертом, с надеждой, что разработается и размягченная смазка разгонится, не помогла.
    Разбирать было страшновато, вековая мудрость "лучшее - враг хорошего" постоянно о себе напоминала.
    Вначале долго не мог понять как вскрыть механизм. Все винты откручены, на запрессовку намеков нет. В конце концов поставил вереньер осью на твердую поверхность и сильно надавил на корпус.
    Получилось !
    Механиз выдавился из обоймы. Внутри оказалось три шарика больших, один маленький, пружинка и куча какого-то вещества, бывшего раньше смазкой. Шарики никак не хотели вылезать из своих лунок. На помощь пришел магнит от жесткого диска. С помощью магнита вытянул один шарик, остальные вытолкнул через освободившееся отверствие. Все детали были промыты, почищены, протерты. Затем была сборка. Маленькая пружинка стояла в цилиндрическом углублении, на неё ставился маленький шарик, на шарик упиралась ось тонкой настройки. Большие шарики упирались в ось, другой стороной упирались в обойму.
    Углубление для пружинки было полностью залито редукторным маслом. Все остальные поверхности обильно смазаны графитовой смазкой. Вращение оси тонкой настройки стало мягким и не требует больших усилий. Тоже самое и с осью грубой настройки.
  2. Аватар для kvn
    Мысль о том, чтобы залить (заполнить) весь механизм редукторным маслом появилась кратковременно. Решил, что графитовая смазка будет лучше. Масло, так или иначе, через какое-то время вытечет, потом остатки будут постепенно выдавливаться в процессе вращения деталей. А смазка довольно густая и будет большей частью оставаться внутри механизма.
  3. Аватар для kvn
    Теперь причин для задержки сборки собственно схемы приемника практически не осталось