Подскажите, возможно ли перенастроить эту антенну на авиадиапазон? Если да, так как?
И какая из них (50 или 51) больше подходит под авиа? Суди по длине, то 50-ая.
Поправьте меня, если не прав.
Антенна будет использоваться только на прием.
Вид для печати
Подскажите, возможно ли перенастроить эту антенну на авиадиапазон? Если да, так как?
И какая из них (50 или 51) больше подходит под авиа? Суди по длине, то 50-ая.
Поправьте меня, если не прав.
Антенна будет использоваться только на прием.
Подойдёт любая.
1. Откручиваете антенну из основания и убираете до лучших времен.
2. Берете разъём PL и впаиваете в центральный контакт кусок жесткого провода 63 см.
3. Вкручиваете получившуюся антенну в магнитное основание.
4. Устанавливаете антенну на автомобиль.
Вот и всё....
Ого! Спасибо.
Так может можно то же самое проделать вот с такой антенной на 2,4Ггц?
https://technopoint.ru/product/57b9e...aracteristics/
Там тоже на разъеме штырь. Правда разъем SMA.
Нет... Так не прокатит.
Дело в том, что в магнитном основании (под резинкой "подошвы"), есть фольга которая соединена с оплёткой кабеля.
Ставите основание на автомобиль и получается ёмкостная связь фольга - кузов. Кузов это - вторая половинка антенны.
Без этого будет плохо работать.
Можно сделать "не автомобильную" антенну.
Два куска провода по 63 см. Один припаять к центральной жиле, второй к оплётке кабеля. Получится диполь.
Самая простая, дешевая и надежная антенна не требующая больших затрат.
ОК. Понял.
Еще вопрос. У антенны СВ-50 длина штыря 680 мм. Что бы не паять самодельные штырьки, можно просто откусить от 680 мм 50 мм?
Или там катушка намотана?
Именно!Цитата:
Сообщение от Beer100
По идее, антенна диапазона 27 МГц должна быть примерно 2.5 метра. Слишком длинная и неудобная.
Её укорачивают за счет катушки (частично теряя эффективность антенны).
Катушка рассчитывается под свою частоту и длину штыря.
Вы, припаяв два проводочка к кабелю, получаете полновесный, полуволновый диполь авиа диапазона.
Как вариант, посмотрите перепечатку моего "изобретения":рж ач:
http://ra1ohx.ru/publ/antenny_ukv/va...enny/8-1-0-287
Всё еще проще! Кабель зачистили (в вашем случае, для авиа диапазона не 49 см, а 63 см!), примотали к веревке/палке...
И всё получилось.:ржач:
Только нужно учитывать поляризацию!!!
Для уверенного приёма диспетчеров диполь располагать горизонтально, для самолетов - по разному.
Ну и как любая антенна... Чем выше - тем лучше.
"Изобретение" интересное. )))
Но мне нужен вариант на магните на крышу авто.
Еще вариант:
Если, на крыше есть какой нибудь болтик на массу, то можно не покупать дорогущий магнит.
Может рейлинги где крепятся... или просто в доступном месте есть какой либо крепеж.
Соединить оплётку (конец кабеля) с кузовом и вывести штырь закрепив к чему нибудь диэлектрическому (не соединенному с кузовом).