хорошую технику раньше делали!!! мне очень нравятся старые трансиверы 80х 90х годов, 70х сильно устарели но тоже есть достойные! спасибо всем за советы, буду пробовать... И сколько лет еще прослужат!? Поживем увидим.Цитата:
Сообщение от RV3MP
Вид для печати
хорошую технику раньше делали!!! мне очень нравятся старые трансиверы 80х 90х годов, 70х сильно устарели но тоже есть достойные! спасибо всем за советы, буду пробовать... И сколько лет еще прослужат!? Поживем увидим.Цитата:
Сообщение от RV3MP
Я в своём ic-371 1982 года поменял только кнопки для выбора тона.Вдруг понадобилось один раз включить тон для включения репитера...За 35 лет их ненажатия они почернели наглухо.Цитата:
Сообщение от RV3MP
Заметил :когда долго не пользуешься кнопками ,потом на них приходится сильнее нажимать для срабатывания.
Добавлено через 10 минут(ы):
В своих IC271\371 поменял все электролиты на смд-тантал,полевики в увч поменял на современные bf988,отстроил по ачх-метру и принимают отлично.Единственно на слух слышно,что чуть расползлися кварцевые фильтры,на боковых слышна разница тембра...Совершенно нет желания менять этих старичков.Цитата:
Сообщение от энг
У меня есть такой аппарат. Заметил что если долго не пользуюсь им - кнопки так себя ведут. Стоит один-два дня активно поработать и проблема исчезает. Регулятор громкости так же себя ведет. Пока ничего не делаю потому как не особо часто использую. Видимо подкисают контакты а прошивка с малым временем антидребезгаЦитата:
Сообщение от R9AD
Подскажите, куллер должен включаться вместе с трансивером или при достижении определенной температуры? На прошлом помойму я даже и не видел чтобы он у меня включался, а на этом трансивере при включении сразу куллер запускается. Так должно быть?
Возможно трансивер доработан, и вентилятор запитан постоянно, пониженным напряжением. При достижении температуры 70-80 градусов, включаются полные обороты.
Однозначно доработан предыдущим владельцем. В оригинале вентилятор включается только при прогреве радиатора выходного каскада до определенной температуры, причем довольно большой. В связи с этим в свое время была предложена доработка этого узла - для уменьшения температуры, при которой включается вентилятор. Делал такую доработку - лет 15 назад...
Аккуратно разбирал все кнопки, круглые вогнуто-выпуклые посеребрённые пластинки натирал косочком ластика до блеска. Тонкостей разборки уже не помню за давностью лет. Работал на этом трансивере год, потом радио перешло к другому. Проблем с кнопками не было, поэтому особой нужды выписывать не возникало. Главное чтобы заломов на этих кружочках от многократного нажатия не было, тогда точно только на али покупать.
Единственная проблема, чтобы кнопки, купленные на "Ali", подошли к данному аппарату, в чём я сильно "сумлеваюсь"!!! Потому что конструкция кнопок в этом аппарате, если речь идёт о трансивере "TS-440SAT", сделана своеобразно, поэтому только чистка контактов.
Подойдут. Менял.Цитата:
Сообщение от Gennady RK3TV
Разбирать и чистить внутренние контакты этих кнопок... занятие бестолковое. Смысла извращаться - нет.
Ладно бы, были дорогие, эксклюзивные и дефицитные... "Рупь - мешок".
Ну и сразу кнопки?Цитата:
Сообщение от энг
Берёте исправную, вешаете параллельно любой.
И... делаете выводы.
Зубы успеете дёрнуть всегда.