Уважаемые посетители! Форум CQHAM.RU существует исключительно за счет показа рекламы. Мы будем благодарны, если Вы не будете блокировать рекламу на нашем Форуме. Просим внести cqham.ru в список исключений для Вашего блокировщика рекламы.

Поиск:

Тип: Сообщения; Пользователь: Евгений240

Поиск: На поиск затрачено 0.05 сек.

  1. Хорошо, когда не только руки и голова имеются, но и некоторый инструментарий.
    Успехов.
    П. С. Глядя на состояние толкателей, склоняюсь к мысли, что причиной было отложение нагара с последующим...
  2. Это не фатально. Бывает много хуже.
    Но надо было замерить во всех четырёх камерах. Неопытные шлифовщики- фрезеровщики обычно говорят одну цифру: "Снял полторы десятки". Но при этом, спроси у него...
  3. Всё не так просто. Пробег солидный, Направляющие втулки клапанов изношены, соответственно, на сёдлах скорее всего, эллипсовидный износ.
    Трёте, пока останется только круговая матовая дорожка, без...
  4. Там посложнее будет. Там цементацию применяют.
    А глубина цементации у разных производителей разная.
    Если у Советских можно было и половину миллиметра снять без последствий, то у немцев такой...
  5. Плохо, что при обрезке наварки в камерах сгорания, зацепили сёдла.
    Теперь без шарошки не обойтись.
    О это дело такое не хорошее... Как бы потом не пришлось клапана укорачивать...
  6. Кстати по поводу поломки распредвала.
    Причина может быть и не в масле.
    Если головку от перегрева коробило, а предыдущий владелец просто прошлифовал прилегающую плоскость и собрал, то из-за...
  7. Интересно, на сколько после всех этих манипуляций возрастёт степень сжатия.
    Надо было для интереса измерить глубину камеры сгорания относительно плоскости, до и после ремонта.
  8. Грамотные ребята греют головку перед наваркой, варят, потом остужают и только потом шлифуют.
    Есть у нас в Ростове пара таких предприятий.
    К сожалению, сейчас из-за известных событий ходу туда...
  9. Дмитрий а наличие зазора между толкателем вакуумника и поршнем тормозного цилиндра проверяли?
    ( именно наличие зазора а не указанное расстояние между толкателем и корпусом вакуумника?)
  10. Дмитрий, а всё таки причина в главном тормозном.
    Точнее в неправильном зазоре между толкателем вакуумного усилителя и поршеньком цилиндра.
    Поставьте дополнительную прокладку толщиной 0,5 мм между...
  11. Cпецально пошёл посмотрел. На Nokian есть. Видимо вы просто не рассмотрелись.
    Ищите надпись: tyre pressure.
  12. Совершенно верно.
    Но вот качество изготовления Ваз 2101 1973 года и купленной в 1987 году ВАЗ 2104, я мог сравнить. И сравнение не в пользу 1987 года. Прежде всего по качеству металла. Трещины...
  13. Если жрёт масло, то компрессию измерять бесполезно. Везде будет отличная. Другое дело найти цилиндр с повреждённым клапаном. Тут сразу покажет. Ну и для определения состояние двигателя, который ещё...
  14. Не майтесь дурью! Что вы мальчишка что ли, чтобы верить во всю эту чушь с химией.
    Существует диагностика. Неисправны форсунки - снимаете и к специалисту на чистку и регулировку или ремонт. Заодно...
  15. А я так и делаю. Заряжаю током равным одной десятой от ёмкости в ампер-часах, до напряжения 14,2 вольта, затем сбавляю ток до минимального и провожу уравнительный заряд, до достижения напряжения...
  16. Литература отстаёт от жизни. Современные АКБ, с пластинами из современых материалов, так называемые необслуживаемые и малообслуживаемые, имеют конечное напряжение, соответствующее полному заряду,...
  17. Попробуйте.
  18. Зря вы так категорично. Поспрошайте автомобилистов со стажем, и вам скажут: - пока двигатель был новый.- менял глушитель за глушителем. Когда постарел и стал жрать масло - перестал менять глушители....
Показано с 1 по 18 из 19