Ага, загильзовал и лоху продал. Лучше купить контрактный двигатель.
А как при гильзовке ведет себя "рубашка" и блок двигателя после проточки под гильзу?
Тип: Сообщения; Пользователь: Edifier
Ага, загильзовал и лоху продал. Лучше купить контрактный двигатель.
А как при гильзовке ведет себя "рубашка" и блок двигателя после проточки под гильзу?
Вообще то точилу лучше покупать новой, но где взять столько денег?
Сам езжу Ф.Эксплорере 4.0, брал новую в кризис 2008-20... по цене американцев в США -$35000.
Сейчас за такие деньги ничего...
Друг согласился на 1.6?
И от мозгов - Б/У двигателем и водителя. Реальный пробег двигателей, которые Вы ремонтируете, Вы определяете:
1.По году выпуска машины?
2.По показателям одометра?
3.По износу поршневой группы...
Тогда на 11 году поставьте автомат в положение "1", чтобы он скорости не переключал.
После этого начинаются проблемы с потенцией, тазики надо использовать по назначению - ноги парить.
А вот так! См. пост 551.
На каждом форуме есть 2-3 "каррифея" которые знают все и о обо всем, отъездив всю жизнь на ржавой "шахе".
Вступать в полемику с человеком никогда не ездившим на нормальном автомате и превозносящим...
Если из немецких автомонстров выкинуть электронику, стабилизирующую заднеприводную машину, то получится моя любимая баржа.
Господа автолюбители! Вы называйте модели автомобилей применительно к эпитетам. А то товарищ с упорством доказывает, что на гоночных машинах класса Формула-1 стоит механика,
тогда возникает вопрос -...
Да, а Форд-фьюжен - это верх "совершенства"!
Когда эту машину впаривают покупателю в салоне, то менеджеру дают премию (со слов менеджера ).