Лет 5 пользуюсь мгтф вроде 0.03. Паяльник обычно 380-400градусов, прижимаю торец провода к жалу и изоляция слезает (втягивается) примерно на пол миллиметра и все, паяешь ни чего не надо зачищать.
Тип: Сообщения; Пользователь: R8CDB
Лет 5 пользуюсь мгтф вроде 0.03. Паяльник обычно 380-400градусов, прижимаю торец провода к жалу и изоляция слезает (втягивается) примерно на пол миллиметра и все, паяешь ни чего не надо зачищать.
Логичней, но только нет в SO разъеме пружинки.
Эти клеи кака, поищите POXIPOL, или зайдите в магаз где продают наждачку, шпатлевку, автоэмали, для ремонта авто, у них есть ремкомплекты для ремонта бамперов, я беру такой мне нравится и...
У нас на работе "старый" натирает жало алюминиевой проволочкой, говорит после этого не обгорает ( у самого паяльник с керам. жалом проблем нет):smile:
