Отражения от самолётов

[KOLHOZNIK]

Кто нибудь пробовал связи за счёт отражений от высоколетящих (7-10 кМ) самолётов на 144, 432 МГц.? Интересует возможность связаться хотя бы км 500, ближе у нас никого нет .
Над нами международная трасса, чего они без пользы для меня летают ? :wink:

[RW4HRE]

С помощью WSJT можно - на Портале была статья.
Однако я бы предпочёл создать хорошую станцию и работать на такие расстояния TROPO, а также MS на расстояния от 1500км.
Успехов!

[RU3DNN]

Да, отражение от самолёта есть. Только необходимо условие:
-обе станции находятся на одной линии вдоль маршрута полёта. Иначе связь будет носить моментальный характер, т.е. несколько секунд.
Я сам очень часто работал как /АМ, более 2000 QSO на 144, пролетая над Россией работал со станциями в радиусе до 800 км (оптимально до 300-400 км). Но приходили отзывы от тех, кто наблюдал эту работу. Например, я лечу над Волгой, а человек из Уфы, Челябинска ОТЛИЧНО слышит станцию из Рязани, Москвы...
Да, антенное хозяйство должно быть хорошее и поворотное, по углу места - нет необходимости. Ребята в эфире быстро договаривались друг с другом и переходили на другие частоты, ловя момент для работы. Гораздо интереснее бывает над Европой, там маршруты плотные по загрузки и поляки легко(?) работают с ON, PA, EA и даже EA8! Это из личного разговора в полёте с SP станциями.
Далее... Я живу рядом с а.Чкаловский, друг рядом с а.Домодедово. Летает всё, что может! Раньше часто болтали на 144.975 (сейчас по телефону). Замечал, что во время пролёта самолёта над полосой появлялось кратковременное шипение и резкое улучшение качества связи. Друг тоже это видел.
Всё это из личного опыта и наблюдений

[ru4hu]

Не знаю как насчет отражений от самолета :?
но WSJT программой в моде JT65B ( для лунной связи ) спокойно перекрываются расстояния до 500 км при полном отсутствии тропо !!
И аппаратуры больно не требуется 50 ватт трансивер и 9 эл антенна
( желательно конечно побольше 8) вероятность связи увеличивается почти до 100 % )
С такимже сетапом в моде FSK в этой же программе перекрываются расстояния 1500 км и более .
Главное найти корреспондента точность установки частоты не должна превышать +\- 200 Гц .
Во время метеорного потока Гемениды 12-15 декабря сего года
пытались работать с UN7PV но до конца связь не довели .
Не хватило финальных RRR жаль но главное начать !!!

Андрей
LO43OM

[KOLHOZNIK]

Москва-Челябинск это конечно впечатляет.
У нас снег на крыше ещё не улежался, а в январе мороз как обычно за 40 будет, так что с антеннами до февраля-марта наверное.
Поворотное устройство наверное не понадобится так как траса проходит почти над домом в направлении примерно 330 гр. и на на большом удалении направление на самолёт меняться почти не будет.
Хотелось бы уточнить какое усиление потребуется от антенны?

[RU3DNN]

Чем больше, тем лучше, но в пределах разумного...
Всё определяет достоверность связи 8O
Для наших (любительских) условий хватит 5-9 элементов (круговой пол.) и 20-100 Вт в ней. МШУ - наверное и нет.

[179]

Вот такое наблюдение - где-то в километрах 30-40 от москвы, находясь под "трассой" наблюдаю быстрое изменение силы принимаемого сигнала на радиовещательный приёмник (ЧМ) при пролёте самолётов. Естественно, повторяемость этого явления не 100%, но довольно частая. Подобный фединг наблюдал там же и на 27МГц на стационарную GP.

[RU3DNN]

Способность отражения зависит (с моей точки зрения) от таких факторов:
- углы отражения в точках приёма.
- площадь поверхности отражения.
- рабочая частота.
- тип поверхности отражения (степень поглащения поверхности самолёта).
- благоприятное прохождение.
- энергетика на обоих концах.
- соотношение С/Ш аппарата.
- .....

P.S. Вот еслиб все самолёты не красили бы радио не прозрачной краской-эмалью, возможно поинереснее было бы в УКВ эфире!

[RU3ACE Максим]

Например, я лечу над Волгой, а человек из Уфы, Челябинска ОТЛИЧНО слышит станцию из Рязани, Москвы...

Это возможно только при наличии прохождения,например тропо.

Гораздо интереснее бывает над Европой, там маршруты плотные по загрузки и поляки легко(?) работают с ON, PA, EA и даже EA8! Это из личного разговора в полёте с SP станциями.

Достаточно посмотреть в кластер и будет видно,что такие QSO удаются опять-же только при наличии прохождения.

[AlexanderT]

RU3DNN
Вот еслиб все самолёты не красили бы радио не прозрачной краской-эмалью...
-------------------------------
А секрет самолётной краски прост,она не должна электризоватся при трении об воздух,это обстоятельство увеличивает поглошение ей радиоволн но не на столько чтобы самолёт их не отражал вообще,это очень сильное преувеличение.