Шлифовальные машинки

[UN7RX]

Есть проблема с эксцентриковой шлифмашинкой. Машинка использовалась в прошлом году несколько раз, проблем не было, подошва вращалась нормально, ну и эксцентрик как и положено обеспечивал смещение во время вращения. Тут понадобилась, включаю, начинает вращаться, при малейшем прикосновении поролона к поверхности тут же останавливается, при этом двигатель работает,вал крутится и обеспечивает смещение оси, то есть горизонтальную (в плоскости подошвы) вибрацию.
Разобрал, смотрю на нее и не понимаю - а как она вообще вращалась. Все эксцентриковые машинки сколько из перевидел в сервисах, всегда обеспечивают два движения подошвы, вращение и смещение, одновременно. Но посмотрев на конструкцию, увидел один подшипник,надетый на смещенный вал. Это обеспечивает эксцентриситет орбиты вращения, а вот за счет чего подошва вращалась то??? Нормально работающий подшипник (а он в порядке) никак не передает же вращения на внешнюю свою обойму, которая как раз к подошве и прикручивается, как же в них вращение обеспечивается?

[Vital R2GKH]

Вообще то у ОРБИТАЛЬНОЙ шлифовальной машинки вращение подошвы и должно останавливаться от малейшего прикосновения.
Только круговые движения. Диск крутится только когда спротивление свободному вращению ниже, чем пробуксовка в подшипнике.

Ведь вспомните, как вы работаете обычной наждачкой? ее не вращаете, а совершаете только круговые движения.

А до этого у вас просто подшипник был не разработан.

[UN7RX]

Если судить по конструкции,то действительно напрашивается вывод что кругового движения не должно быть. Но если посмотреть ролики про полировку, эксцентриковые машинки ВСЕ имеют одновременно два движения - круговое и орбитальное. Это исключает перегрев лака и "эффект голограммы" И почти полтора года моя работала отлично, много чего отполировал.
Ну вот примеры - первый, второй, третий, ну и так далее. Если сильно прижать, то да, круговое движение тормозится, но так никто не давит. И подшипнику не нужно "разрабатывать", нормальный шариковый подшипник.

[RK4CI]

напрашивается вывод что кругового движения не должно быть.

Почему? Раньше даже выпускали верньеры на основе подшипников. Крутим внутреннюю обойму, а вращение передаётся на внешнюю. Просто держателям самих шариков должна обеспечиваться какая то фиксация. Вязкая среда, какое то внешнее подтормаживание. А сами шарики с обоймами связаны довольно плотно. При жёсткой фиксации держателей шариков провернуть обоймы относительно друг друга довольно проблематично.

[UN7RX]

Наверное помните публикации о самодельных верньерах из подшипников. Я сам такие делал, отлично работали. Но там есть важный момент - в передаче вращения участвовал сепаратор подшипника. Тут все вопросы отпадают, шарики движутся по кругу и увлекают за собой сепаратор. Иначе никак передать вращение на внешнюю обойму не получится. Я конечно вскрыл подшипник, смазки там было немного, как и положено у китайцев, обычная смазка, литиевая,типа литола. Промыл, забил высокотемпературной смазкой (работает до +250 не теряя вязкости), но эффект нулевой. Уже мелькнула мысль, а может там вообще должна демпферная смазка,типа как раньше в тонармах применялась. Но судя по роликам про ремонты, ставят обычные подшипники, купленные в автомагазинах. Вобщем, какая то загадка )))

[Oleg 9]

Вобщем, какая то загадка )))

Почему загадка. Круг со шкуркой от кругового движения приходит во вращательное. У меня сейчас рядом лежит такая машинка . Может дело в том, что вы вместо шкурки поролон прикрепили?

при малейшем прикосновении поролона к поверхности тут же останавливается,

Поэтому и не вращается. Попробуйте шкурку прикрепить и проверить. У моей машинки непосредственной передачи вращения на подошву нет, там довольно хороший подшипник, но из-за круговых движений и трения шкурки об обрабатываемую поверхность, подошва со шкуркой начинает вращаться также вокруг оси, медленно. Есть ещё насадки на болгарку для шкурки, как на фото, эти только вращаются, без круговых движений, но это совсем другое.