Вращающаяся мачта

[Владимир R9SZ]

А сколько у этого чуда внутренний диаметр и где покупали.

Покупал с рук по моему за 500р, но он абсолютно новый и нигде не использовался. Просто я сразу неправильно понял его предназначение и думал что это опорный подшипник. А Оказалось что это как раз для поддержания растяжками вращающихся легких мачт. Правда сегодня с удивлением для себя вычитал в прилагающейся бумажке, что это устройство для мачт диаметром до 50 мм. НО мое удивление было еще больше, когда оно практически уже не полезло на дюралевую трубу от релейки диаметром 40 мм. Видимо эта бумажка от другого подобного устройства размерами поболее моего. Так что прошу прощения за то, что вольно или невольно ввел Вас в заблуждение.

[Larry]

Покупал с рук по моему за 500р, но он абсолютно новый и нигде не использовался.

Владимир, если найдете возможность переслать его мне, готов компенсировать ваши затраты + почтовые издержки!

73! de RV6YY

[ub1abt]

Подниму старую тему !!
У меня вопрос:
Как фидер прокладывать ? У меня цепляться за оттяжки. Фидер толстый 1/2. Его сложно как то гнуть постоянно. Есть ли варианты ?

[ГРАНИТ]

Вариантов нет. Прокладка внутри.

[LY4OO]

Чтоб не плодить новые темы.
Ув. знатоки, есть вопрос. Мотор с редуктором вращает мачту.


Подключен по стандартной схеме.
Иногда двигатель не запускается, только гудит. Включаю реверс - крутится, тогда включаю вперед - тоже крутится. И потом опять раза через 3-4 нестартует.
Мотор шильдика не имеет, параметров его не знаю. Владелец сказал использовать 10 мкф конденсатор, что и делаю.
Может увеличить его? Опыта с такими эл.моторами - ноль.
Спасибо за идеи.

[R6LCF]

Владелец сказал использовать 10 мкф конденцатор, что и делаю.

Как я понял у вас привод для электрофицированных задвижек и двигатель стоит трехфазный(а на производстве на 3/380v обмотки включены звездой)Даже если он и включен треугольником (скорее так и есть)то необходимо подобрать емкость (а конкретно две) одна для пуска,вторая для работы под конкретную мощность эл.двигателя.А таблиц в инете достаточно.Поищите под мощность эл.двигателя и все и правильно включите и будет работать!
Приблизительно узнайте мощность эл.двигателя по типу привода (бирка то должна быть) и узнаете что ставили с завода и сравните свой и штатный ну хотя бы по физическим размерам.Неродной проблемно поставить,хотя можно все при желании!
Нагрузка на вал у вас небольшая ,поэтому хватит и одной рабочей емкости(но пусковую все таки поставьте для подобный случаев).
На таких размеров приводе, двигатель никак не меньше 0,5кВт, а может и до 1,2кВт.Емкость никак не 10мкф ,а поболее.Найдите таблицы работы трехфазного двигателя в однофазной сети(схема треугольник) и емкости в зависимости от мощности указаны!

[LY4OO]

то и дело, что бирки нету, если только на глаз прикинуть....
Чем пахнет мотору, если я подберу забольшую емкость конденсатора? Летального исхода не будет?

[ГРАНИТ]

Вариантов нет. Прокладка внутри.

...чет сам не мог врубится минут 5 про что написал Что бы понятно было: Прокладка кабеля, внутри трубы. Ниже самого последнего яруса, на удобной высоте, делается стыкующая "приблуда" и кабели выводятся в сторону.

[RZ6MB]

Надо чтобы ток через конденсатор не превышал ток на рабочей обмотке.

[R6LCF]

то и дело, что бирки нету, если только на глаз прикинуть....

Подберите по размеру привода,они нормированы.Емкость полную рабочую вы сами в таблицах посмотрите,речь идет не об одном десятке мкф если не сотне.В вашем случае ничего не будет ,так как работа кратковременна и нагрузка на вал минимальна.Поставьте для начала раза в три -пять больше и проверьте ток.А вы думали меньше,больше и ......Смело ставьте!