Уважаемые посетители! Форум CQHAM.RU существует исключительно за счет показа рекламы. Мы будем благодарны, если Вы не будете блокировать рекламу на нашем Форуме. Просим внести cqham.ru в список исключений для Вашего блокировщика рекламы.
Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 10 из 20

Тема: тюнер в TS-850S

  1. #1

    тюнер в TS-850S

    Принесли тушку с таким синдромом:
    при активации автотюнера, моторчики начинают вазюкать пер.кондёры, встроеный КСВ метр зашкаливает и так продолжается до бесконечности,
    при этом выходная мощьность кажет 1.5 ватта.
    Не хочет он настраивать ни эквивалент ни антенну.
    без оного всё работает и отдаёт 100 ватт.
    Внешний осмотр элементов ничего не дал.
    Может посещала кого такая неисправность?


  2. #2

    Регистрация
    20.08.2006
    Адрес
    Новосибирск
    Сообщений
    1,844
    Позывной
    UA9OC
    Не посещала.
    По симптомам "встроенный КСВ-метр зашкаливает" и "Выходная мощность кажет 1,5 ватта" похоже, вышел из строя какой-то элемент датчика отражённой волны - или элемент в цепи обработки этого сигнала. Исполнительная часть схемы ( "моторчики" и ALC) и пытается это "отработать" до бесконечности.

    В схеме тьюнера можно увидеть два идентичных канала обработки сигнала - падающей и отражённой волны. Сравнивая напряжения в этих каналах в "одинаковых" точках, можно попытаться нащупать элемент, который отказал - с этого элемента начнутся большие отличия в показаниях вольтметра. Схемы сейчас под рукой нет, конкретно сказать что-то без неё сложно.
    Успехов, Виктор UA9OC
    P.S. То, что при невключении тьюнера мощность на выходе полная, наводит на мысль, что непосредственно с датчиком ( там, где трансформатор тока на кольце ферритовом с диодами) всё в порядке, а проблема возникает при подключению к цепи датчика отражённой волны какого-то элемента от исполнительной части схемы тьюнера. От этого и ALC начинает срабатывать, как будто сигнал "отражёнки" большой.Схему нужно смотреть...

  3. #3
    Вопрос решён, всем спасибо.

  4. #4
    Аватар для Вадим
    Регистрация
    04.11.2002
    Адрес
    Лангепас
    Сообщений
    230
    Позывной
    RK9JK
    А что было то?
    Внимательно читайте деревянную инструкцию

  5. #5
    Цитата Сообщение от Вадим
    А что было то?
    Вадим ответ на твой вопрос, написан в твоём сообщении внизу....
    Оказывается в этом чудо аппарате нельзя допускать чтобы ручка CAR при настройке тюнера находилась в минимальном положении. Ну ктож знал....
    Аппарат пришёл из Японии, пришлось дополнительно почистить ржу на крышках и удалить с плат зелёные махры можевельника.

    Вадим судя по твоим вопросам, ты собрался брать это радио?
    Сразу скажу оно мне не понравилось, и ещё обрати внимание на сигналы владельцев этого радио в эфире, при включёном компрессоре у них вылазиет неподавленная несущая.

  6. #6
    Аватар для Вадим
    Регистрация
    04.11.2002
    Адрес
    Лангепас
    Сообщений
    230
    Позывной
    RK9JK
    Андрей, понял, спасибо. Сейчас транзитом стоит такой, скоро уйдет. Проблем с ним нет, но хотелось бы знать на всякий случай. Про ручку CAR тоже читал где то на форуме. Очень мне понравился его приемник.
    Внимательно читайте деревянную инструкцию

  7. #7
    Цитата Сообщение от Вадим
    Очень мне понравился его приемник.
    Да это вообще аппарат на все времена. Другое дело, ято те, которые из японии, да из кривых рук - это согласен, лучше подумать...
    С тюнером еще такое бывает: он реально подвисает с теми же симптомами - нужно сделать ресет трансиверу и после этого все будет хорошо.
    Дмитрий, rv9cx.jimdo.com

  8. #8
    Аватар для Вадим
    Регистрация
    04.11.2002
    Адрес
    Лангепас
    Сообщений
    230
    Позывной
    RK9JK
    Дмитрий спасибо за информацию. У моего экземпляра пока нет никаких проблем. Собираю информацию по различным неисправностям и доработкам, но ее очень мало в сети, либо аппараты прошлых лет такие хорошие, что не ломаются, либо такие старые что ими уже никто не занимается. Даже поисковики мало чего находят.
    Внимательно читайте деревянную инструкцию

  9. #9
    Цитата Сообщение от SAn
    и ещё обрати внимание на сигналы владельцев этого радио в эфире, при включёном компрессоре у них вылазиет неподавленная несущая.
    Бред!!! если у одного кого то когда то вылезло и то наверно после того как полазил шаловливыми ручками.В моем городе 5 таких трансиверов и ни у кого такой болячки НЕТ. и все работают при включенном компрессоре.Да нет таких проблем в 850ом не надо людей вводить в заблуждение
    Вадим,тезка Вы поищите на форуме тут есть отзывы об этом аппарате RZ3CC.


  10. #10
    Цитата Сообщение от UA3QLQ
    5 таких трансиверов и ни у кого такой болячки НЕТ
    Здесь соглашусь. Единственная проблема, которая у моего сейчас есть - при нажатии кнопки компрессора модуляции просто нет. Еще не занимался, ибо не пользуюсь компрессором. Но для порядка, кончено, надо починить...
    Дмитрий, rv9cx.jimdo.com

Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы

  1. Кто что скажет про KENWOOD TS-850S
    от жека в разделе TS-850
    Ответов: 99
    Последнее сообщение: 18.01.2013, 22:22
  2. Самоконтроль в TS-850S
    от viko в разделе Icom
    Ответов: 2
    Последнее сообщение: 01.05.2009, 14:23
  3. Проблемы с KENWOOD TS-850S
    от Олег RW9DX в разделе TS-850
    Ответов: 9
    Последнее сообщение: 06.04.2008, 06:36
  4. Неисправность в TS-850S
    от ham_radio в разделе Технический кабинет
    Ответов: 14
    Последнее сообщение: 29.02.2008, 19:19
  5. Инструкция TS-850S
    от RD3AL в разделе TS-850
    Ответов: 2
    Последнее сообщение: 09.07.2007, 01:28

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •