Ну вот и пришло время... :-)
Приглашаются желающие поучаствовать в экспедиции на о-в Спратли.
Основные требования - английский, прекрасный CW.
Я получил приглашение - но не еду.
Дело весьма интересное, но и весьма дорогое.
Желающие и могущие себе это позволить - прошу в ЛС.
Что и сдерживает. Увы...Сообщение от VK5MAV
Одно приятно - думаю, сработают все, кому нужно, кому не нужно и на всех диапазонах... :-)
Да в посдедние годы оттуда нормальная активность была. Осталось только 160 закрыть.
Интересно. Это понимать как шутку? 8O
Не знаю.
2000 - 9M0F
2001 - 9M0M
2005 - DX0K
2007 - DX0JP, 9M4SDX
2008 - 9M6/N1UR
Ждем-с 2010 или 2011.
После того, как обнаружили отель на Лаянг-Лаянг (9M0S) туда ездить стало действительно просто. Правда сейчас, после определенного конфуза, эта гостиница не очень жалует радиолюбителей. Но видимо время не стоит на месте и уговорили нового менеджера. Другие острова не очень популярны, так как можно попасть под раздачу из спорного статуса.
Стоимость экспедиции не очень высокая на самом деле. Трудности с вязаны с весом багажа из Кота-Кинабалу. Там маленький самолетик летает.
Изучал вопрос поездки пару лет назад. Но не получилось по времени. Если кто-то надумает, то стоимость билетов не такая уж и высокая. В 3К с человека-нормальный бюджет для такой экспедиции.
Не совсем так, Нодир.
Посчитаем не теоретически, а более приземленно.
6 дней/5 ночей на Layang Layang - USD $1,983 - http://www.borneo.com.au/diving/accommodation/layang
Полет Kota Kinabalu - Layan Layang
Flights currently cost $501 per person including taxes x2 = $1002
Полет Moscow - Kota Kinabalu - Moscow я не нашел меньше чем за ~ $1400. Итого уже $ 4100.
Плюс багаж - сколько ? ну каждый решает сам, но на одного веса 20 кг явно недостаточно. Пусть даже 20 кг перевеса (очень уменьшенно, чтобы просто попищать, заявить о том, что съездил, проведя 1000-2000 QSO - PG5M/9M2 имел более 100 кг, к примеру) Значит, готовимся выложить еще чуть чуть - с меня в последний отлет из Москвы затребовали $50/кг. Но пусть даже $25.
Итого в плюс $500. Уже имеем $4600.
Я не считаю, что Москвы многим еще нужно добраться, что нужно что-то есть по пути в Малайзию и оттуда, что в аэропортах и на курорте все заметно дороже - пусть будет очень заниженно $200.
Кроме того, учитывая, что это маленький самолетик и Юго-Восточная Азия/Океания, и просто чужая страна - не стоит строить план полета впритирку по времени - можно банально не успеть на рейс.
Значит, возможна 1 или 2 ночи в гостинице (на пути туда и оттуда).
Но пусть это тоже будет бесплатно... :-)
Итого - $4800
Вот тут описан процесс получения разрешения - http://www.pg5m.com/index.php?option...6&limitstart=1
Краткий выборочный перевод -
необходимо получить лицензию от MCMC (малайзийский Госсвязьнадзор) и проверку благонадежности от Королевских ВМФ Малайзии. Это все делается по почте-инету. Сколько стоит лицензия -
Только после этого можно бронировать курорт.
Что хорошо - виза россиянам на срок до месяца не требуется.
После попадания на курорт менеджер передает вашу лицензию начальнику базы ВМФ на острове, и уже он дает окончательно "Одобрямс". Или не дает, не удовлетворившись осмотром аппаратуры. который он обязан провести.
сколько займет процесс оформления лицензии - неизвестно никому, особенно вторая часть - ВМФ.
Как оформляется лицензия -
есть начальная инфо здесь - http://www.qsl.net/oh2mcn/9m.htm
Кроме того, т.н. reciprocal license (грубый аналог CEPT) может быть оформлена только операторам стран, с которыми есть соглашение. Вот лист стран -
1.Thailand
2.Indonesia
3.Laos
4.Vietnam
5.Myanmar
6.India
7.China
8.Mongolia
9.United Kingdom
10.Germany
11.Switzerland
12.Finland
13.Czech Republic
Всем остальным - отдельно в каждом конкретном случае. Очень желательно ходатайство от члена MARTS.
Это отсюда - http://www.marts.org.my/index.php?op...d=11&Itemid=25
Будем считать, что лицензия и ее получение, переписка, неизбежная, я думаю, отправка оригиналов DHL или FedEx ничего не стоят. :-)
Итого - имеем $4800 плюс (учитываем, но не считаем - еще $500-700 как минимум)
Плюс немало головной боли.
Вариант, о котором я написал, обойдется примерно во столько же, но отпадают вопросы таможни, груза, добавляется наличие хороших антенн, хорошей аппаратуры и 2-3 недели в эфире.
Ну а каждый решает сам... :-)
Андрей все правильно. Я имел в виду отель и общий котел. Обычно при расчетах доезд до точки сбора не считается.Если сравнить с экспедициями с наемом корабликов, типа "Храброго Сердца", то бюджет копеешный.
По Спратли (Тема: "DX QSL" стр.6) за (крайние) 10 лет как минимум
было шесть DX-ped.
сканы QSL's http://forum.cqham.ru/viewtopic.php?...=asc&&start=75
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ваши права
