Переделка ВУ-50

[DARKSTAR]

Сходил в чулан за сумками с документацией по Р-140М.
Схема ЯР2.068.071СхЭ-I
Блок УМ. БМЗ-1 и прочее.
С трансформатора выходного сигнала (от УМ и от УСС), через диод и регулятор чувствительности R9 сигнал поступает на базу ПП1.
Если его достаточно, чтобы открыть транзистор, то срабатывает и самоблокируется реле Р1, зажигается лампа "перегрузка УМ или УСС". На конт. 12 "выкл. выс." 6-Ш2 появляется потенциал земли (+0 В). Впрочем, он появляется и при перестройке любого из БМЗ/ПЭМ.
Дальше нужно смотреть схему ПУР.
Там есть реле Р4, которое включается этим сигналом ("выкл. выс."). После этого реле формируется сигнал "вкл. выс." :-) . Это реле является повторителем, т.е. +0 "выкл. выс." соответствует +0 "вкл. выс." -27В=-27В соответственно.
Вот этот-то сигнал и подаётся на конт. 9-Ш4 К6 "вкл. высокого" разъёма 13-Ш2 блока ВУ-50. Далее он идёт на реле Р2 рядом с лампой Л1 и разрешает включение всего блока, кроме управляющих -27В.

Если тумблер "Перегрузка УМ выкл." разомкнут, то схема вообще не работает.

На словах сложно воспринимается, надо иметь схему под рукой.
Всё разъясняет схема Рис. 4.9 стр. 87 первого "Альбома схем".

[Лех Валенса]

В кратце понял, спасибо. Схемы вечером посмотрю, сейчас убегаю.

Коротко только спрошу: ПУРа нет и не предвидится, т.е. можно эту цепь отключения высокого вообще забыть или есть смысл ее дополнить и взять в работу ?

Количество всяких там реле, задействованных в работе, разрастается просто до ужасающих пределов...если хоть одно из них вылетит, хотя-бы по старости, станция у меня 75го года, то ничего работать не будет и потом сутками неисправность искать...

[DARKSTAR]

Отдельно ПУР не понадобится. Просто поставьте маломощное реле с нормально замкнутыми контактами и обмоткой на 27 В.
Обмотка подключается к -27В и к "выкл. выс." УМ.
На нормально замкнутые контакты подать -27В и "вкл. высокого" ВУ-50.
И у Вас будет отключение высокого при любой работе автоматики и защита кабелей при перегрузке по току.
Обходиться без буферного реле не советую - будут ошибки срабатывания.

В Р-140 всего-то 409 электромеханических реле :-)
Если станция стояла в консервации, то ничего с ней не сделается ещё лет 30. Военная приёмка это вам не китай. Рассчитано ведь было на монтаж в автомобиле для движения по советским лесным дорогам :-) Так что за надёжность компонентов не переживайте.

З.Ы.
"схемы вечером посмотрю"
Хм, а у меня уже полночь ...

[Лех Валенса]

@Darkstar: Разобрался немного, посмотрел схемы, спасибо за объяснения ! В принципе довольно понятно. Схема УМ у меня тоже такая, где на разных листах разные куски схемы, а между ними спецификация.

Значит, цепь выключения высокого будем восстанавливать. Насчет реле: нет, к сожалению, станция стояла не на консервации, а использовалась в войсках, была списана и хранилась в сыром подвале. Подверглась коррозии и пр., долго ее драил перебирал и приводил в порядок. Поэтому и спрашиваю. Релюшки там РЕС 9, все оч. хлипкие на вид, негерметизированные. Запаса нет. Не доверяю я всей этой допотопной автоматике.

[DARKSTAR]

Был рад помочь.
Как говорится: разобрался сам - помоги другому :-)

Реле - самое простое, что тут можно придумать. А лампа-кенотрон в качестве таймера так вообще отпад.
Для починки потребуется только Ц-шка. Никакой сложной электроники.
А если бы все задержки и защиты на микроконтроллере были выполнены? И неисправность уже не найти, и ядерный удар не пережить.

[R3MM]

. Релюшки там РЕС 9, все оч. хлипкие на вид, негерметизированные. Запаса нет. Не доверяю я всей этой допотопной автоматике.

Вы можете думать про "хлипкось" что угодно, только в свое время РЭС 9 и РЭС 10 использовались в авиационной и ракетной технике, все работало как надо.
Это не домыслы, знаю, видел сам.

[UR7EY]

Не доверяю я всей этой допотопной автоматике.

Вы знаете, отказы по причине автоматики в ВУ-50 крайне редки.
Попадались абсолютно ржавые блоки, провалявшиеся черт знает где и сколько. После хорошей просушки и установки в стойку, функционировали без проблем. UA3MMM прав.

[UB3RBU]

Реле нормальные с платиновыми контактами в старых станциях в новых бывают и серебряные мне попадался блок УМ с неисправной в обрыве рэс-10 которая управляет смещением (RX-TX) это была единственная проблема с реле.

[ew1mm Gary]

Есть одно место в передающей аппаратуре, где реле РЭС9 разбивает само себя за год-два.
Это цепь Прием-Передача (RX-TX).
В цепях очень частого переключения контактов, РЭС9 не считается в отличие от, например, РЭС49 очень надежным.
Однако, остальные цепи, где не надо много раз в минуту времени переключать туда-сюда контакты,
РЭС9 достаточно надежное реле, которое может смело служить десятки лет.

Разве, много лет безупречной работы РЭС-9 недостаточно, чтобы эти реле считать надежными?
Конечно, это всё говорится о реле старого выпуска, но в 90-х гг. прошлого века начался выпуск различных реле с минимальным или полным отсутствием драгметаллов.
Вот этих "новых" реле и надо бояться. Старого выпуска реле не подведут. Не сомневайтесь.

[Лех Валенса]

Ок, спасибо за моногочисленные отклики.
Значит добавляется цепь отключения высокого на одном РЭС-9.

Еще вопрос, а что делать с контактом УМ, на котором написано "симплекс" ? Он тем самым реле РЭС-10 в цепи смещения управляет, а что на него подавать ?