проблема с FT-1000MP

[R3DMX]

Всё, разобрался в чём дело. Пред история: Я подключал к выходу DVS-2(7ми пиновый разъём), штекер (5ти пиновый разъём), что-бы снимать сигнал для последующей записи на компьютер. Так-как не было разъёма 7ми пинового, я подключил 5ти пиновый разъём. С ноги номер 2 снял ,, +,, а общий провод взял с корпуса трансивера. Не знаю, что я сделал не так, но сегодня повторилась та-же история, что и 25июня, я выдвинул трансивер с полки, начал отключать поочерёдно антенны-не помогло, только отключил этот разъёмчик от гнезда DVS-2, всё заработало. Одним словом-МИСТИКА.

[R6CW_Alex]

всем привет. тема, вроде, подходящая. некоторое время не пользовался трансивером. при включении показалось, что дисплей светится недостаточно ярко. трансивер работал, но через секунд 20 отключился. кнопку питания отжал, с сопровождением негромкого звука в динамике. сразу включить трансивер не удалось. только секунд через 30. также секунд через 20 он снова сам отключился. после паузы в 30-60 секунд трансивер включился и проработал часа 3 без проблем. индикатор также был тусклым. возникло подозрение, что "пришло его время" но на следующий день трансивер включился и проработал без проблем несколько часов. причем. индикатор светился уже ярче. возникло подозрение, что проблема в блоке питания. буквально месяц назад у земляка отказал 1000-к. проблема была с бп. вот и появились подозрения,наверное, пора менять электролиты. кто нибудь сталкивался с подобным?

[ur4qrc]

Возьми у друга на время другой БП и убедись. А так сразу ковырять не стоит.

[SENE]

Проще - АКБ с авто.

[Relav]

Что то подобное наблюдал и в своём тысячнике. Несколько месяцев не включал трансивер, пользовался другой техникой. После длительного перерыва включаю, лёгкий щечёк в динамике и тишина. Через секунд 30 молчания трансивер начинал работать. Без выключения мог проработать несколько часов. На следующий день всё повторяется. Проблема здесь в старении электролитов блока питания 820 мкф 200 в. Не стал их менять, попробовал дедовским способом "формовать" электролиты. Включал трансивер на несколько часов ежедневно в теч. 5 дней, проблема ушла. Можно проверить в чём проблема запитав трансивер от отдельного источника. В мануале описано как это сделать. Удачи.

[ex UN7CDN]

Не вижу особой проблемы в том, что-бы запитать трансивер от другого источника питания и удостовериться что причиной является внутренний ИБП. В импульсных БП электролитические конденсаторы можно причислить к расходной части, из-за тяжёлых условий работы по сравнению к примеру с простыми трансформаторными БП. Поэтому и конденсаторы для импульсных цепей имеют надпись на своём корпусе 105 градусов. И если ИБП "зачудил", то не стоит надеяться что само собой пройдёт при помощи формовок, тренировок или подобных манипуляций над бп. Чаще всего в различных ИБП высыхают электролитические конденсаторы в выходных цепях, в выпрямителях сети реже. Здесь хорошим помошником является ESR тестер, и остаточную ёмкость покажет и что важно для импульсников внутреннее сопротивление. Это как раз показывает его способность выполнять свои функции в импульсных цепях. Так что лучше после выяснения того что причина в бп это его разобрать и поменятьвсе эти электролиты на качественные новые. И ещё - при высыхании электролитов бп работает в более тяжёлом режиме, пытаясь "вытянуть" на рабочие напряжения, что может вызывать перегрев транзисторов и других элементов схемы и вероятный выход их из строя.