Уважаемые посетители! Форум CQHAM.RU существует исключительно за счет показа рекламы. Мы будем благодарны, если Вы не будете блокировать рекламу на нашем Форуме. Просим внести cqham.ru в список исключений для Вашего блокировщика рекламы.
Страница 123 из 135 ПерваяПервая ... 2373113120121122123124125126133 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 1,221 по 1,230 из 1341

Тема: Автомобиль - друг человека! Хитрости, тюнинг, доработки

  1. #1221
    Цитата Сообщение от R4IMM Посмотреть сообщение
    думал про такой вариант, при длительной стоянке аккумулятор не будет разряжаться? сама сига берет примерно 6 ма
    Да ничего страшного. По самой машине набереться 30-60 ма как минимум.Всякие часы в приборке,грязные клеммы генератора,стартера.
    Ну будет еще 3 ма сверху и ничего не измениться.


  2. #1222
    ок, сделаю так
    Андрей, г. Самара 73!

  3. #1223
    Пробовал при настройке ставить переменный резистор, сигнализация начинает срабатывать от 4,6 ком и ниже, с более высоким сопротивлением не срабатывает. Установил постоянный резистор на 4,3 ком, с замкнутым концевиком ток на резисторе 2,5 ма. С разомкнутым концевиком 1,2 ма, то есть сам вход сигнализации с достаточно низким сопротивлением, после резистора напряжение на входе триггера 8 вольт. Вообщем работает, всем спасибо за участие.
    Андрей, г. Самара 73!

  4. #1224

    Регистрация
    31.07.2009
    Адрес
    Земля
    Сообщений
    358
    Цитата Сообщение от RV3MS Посмотреть сообщение
    Всякие часы в приборке,грязные клеммы генератора,стартера.
    В моей 260 ма и меньше не как,всё с завода и не чего лишнего,на акумах не экономлю и потому как это расходный материал , хватает в морозы и на Вебасто и тд!

  5. #1225
    Прошу участников этой темы пройти по ссылке http://www.cqham.ru/forum/showthread.php?t=28182
    Wik, ех un7QT@@@

  6. #1226
    Модератор Аватар для RU9CA
    Регистрация
    17.05.2009
    Адрес
    Московская область.
    Сообщений
    9,850
    Записей в дневнике
    3
    Есть одна интересная идея, конечно колхозинг, но все равно достойно внимания. А суть в том, что хочу заставить в машине, лампу в фаре Н4, гореть ближним светом постоянно, то есть, включая дальний, ближний свет не гасить.
    Само собой, по умолчанию ближний гаснет.

    Такого дела я нигде не видел как штатное конструкторское решение, однако же, один коллега клянется и божится, что так сделан свет в ВАЗ-2114.
    А меня гложат смутные сомнения - такое дело это немалая тепловая нагрузка на оптику и как бы не кончилось это дело оплавлением клеммника лампы или еще какой бедой.
    Прошу совета у уважаемого сообщества - стоит ли заморачиваться и какие факторы надо учесть, чтобы не напортить ничего.
    Действительно, предусмотрен ли такой режим (одновременное горение обоих нитей) как возможный штатный или лампе настанет кирдык очень быстро?

    73!!! Дмитрий

  7. #1227

    Регистрация
    09.10.2012
    Адрес
    Ярославль
    Сообщений
    1,412
    Позывной
    R3MAQ
    RU9CA, Вопрос только для чего, не достаточное освещение дальним светом? Сейчас вроде везде на авто стоят раздельные лампы на дальний и ближний. Самый простой вариант, купить лампу с арматурой и подключить к трансформатору на проверку, пару дней простоит, значит будет и дальше работать. Только бы контакты реле по току потянули.

  8. Спасибо от RU9CA

  9. #1228
    ГРАНИТ
    Гость
    Если клемник выдюжит, так стекло выскочит в первой луже. Как кратковременный режим можно, но лучше оборудовать авто дополнительными фарами - аля противотуманки. Я их "развел" пошире в стороны. Управление отдельное. Удобно ориентироваться когда ездишь по закоулкам и на трассе веселее когда видно обочину. Часто включаю, когда навстречу какой нить балбес с "ксеноном" или типа "LED". И ему полезно и мне обочину видно.

  10. Спасибо от RU9CA

  11. #1229

  12. Спасибо от RU9CA


  13. #1230
    Аватар для AlexSh
    Регистрация
    13.02.2014
    Адрес
    Новотроицк
    Сообщений
    298
    Позывной
    RC9T
    Цитата Сообщение от RU9CA Посмотреть сообщение
    Есть одна интересная идея, конечно колхозинг, но все равно достойно внимания. А суть в том, что хочу заставить в машине, лампу в фаре Н4, гореть ближним светом постоянно, то есть, включая дальний, ближний свет не гасить.
    Само собой, по умолчанию ближний гаснет.
    На своей старой "семерке" ставил в фары лампы 100/95 ватт. Ничего не лопнуло и не сгорело. 2 года ездил. Сейчас отдал машину дочке с зятем. Продолжают ездить с этими лампами.

  14. Спасибо от RU9CA

Страница 123 из 135 ПерваяПервая ... 2373113120121122123124125126133 ... ПоследняяПоследняя

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 3 (пользователей: 0 , гостей: 3)

Похожие темы

  1. Тюнинг Yaesu FT-600
    от R7CA в разделе Yaesu
    Ответов: 128
    Последнее сообщение: 21.02.2024, 22:14
  2. Ответов: 49
    Последнее сообщение: 24.01.2024, 04:03
  3. Доработки и модернизация Yaesu FT-857D
    от Ksenia1974 в разделе FT-857
    Ответов: 77
    Последнее сообщение: 11.10.2019, 20:10
  4. Доработки Радиостанции Ангара 1
    от Владимирдесага в разделе Старое радио (Ламповые души)
    Ответов: 14
    Последнее сообщение: 24.09.2018, 15:58
  5. Маленькие хитрости
    от CADET в разделе Для любителей КВ
    Ответов: 40
    Последнее сообщение: 26.06.2006, 10:11

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •