Тут все точно, не заведешь с толкача машину с АКПП!Сообщение от UN-NS
И тут согласен, особенно когда дождь или гололед, по тормозам, а ABS только бъет педаль тормоза, тут надо уже ногой самому педальку тормоза почаще жимкать, так быстрей затормозит, а если просто тупо нажать на тормоз с ABS на скользкой дороге то машину просто потащит и еще рулевое будет блокироваться, в повороте никогда нельзя тормозить на скорости.
Оба на! Я думал только детишки на профильных форумах пиписьками меряются и глупости пишут!
73! Олег
Уменя в ФВ стоит автоматическая блокировка моста до 20 км\ч. И смешно! Снег см так 30, паркетник Хюндай санта фе с места стронутся не может - гальмует. А я спокойно еду потихонечку, слегка волнуясь за "губу". Ауди 90 там вообще сказка! На пульте воздухом включается межосевая блокировка, блокировка заднего моста. После дождя и по полям - клеткам к лесу за грибами, наравне с Нивами да уазиками - супер!
Напиши не глупость. Есть что сказать по теме? Нет? Тогда пшел на форум,где интересней!Оба на! Я думал только детишки на профильных форумах пиписьками меряются и глупости пишут!
Задолбали эти выжимные подшипники-корзины и сцепления. То трос протерся, то цилиндр потек...
Это как-то неубедительно. Какая разница, ведь на современных автоматах есть режимы для зимы, гололеда, и вообще эмуляция рычага.
А вот с этим трудно спорить. Что да, то да! Но, при нормальном обслуживании автомобиля, а обслуживание автомата заключается в том, что в него вообще не заглядывают, будет и ответная реакция в виде безотказной работы авто.
Короче, механика для тех, кто вырос с лозунгом 50-х годов: автомат - это плохо, и всё тут! И для экстрасенсов!
Как это ни странно звучит, но это так. Иногда системы призванные работать на безопасность, работают в прямо-противоположном направлении.
Я об этом говорил на примере ремней безопасности.
Святое правило трех "Д"А вообще универсальное правило на дороге: Думай за дураков! Например сьезды с трассы в деревни. Если оттуда летит машина, надо напрячься, наверняка в дымину пьяный.
Сколько раз приторможу: он выскочил на дорогу , пересек ее и упал в кювет с противоположной стороны... и смех и грех...
Автомат не плохо! Все для своей цели должно быть заточено, для среднестатического водятла автомат находка! Есть же много моделей, где возможно ручное переключения скоростей с автоматическими коробками. Глупо отрицать прогресс, но также глупо забывать и лучшее в этом направлении, что было сделано ранее.
Ну если часто буксировать легковушкой ГАЗели или ГАЗоны, тогда точно всё потечёт
А кто тут говорит, что автомат - это плохо? Лично я таких тут не вижу.Короче, механика для тех, кто вырос с лозунгом 50-х годов: автомат - это плохо, и всё тут! И для экстрасенсов!
Вы внимательно читайте, и не только свои посты!
Почитай название и далее по своей формуле:
Да и матчасть почитай или поездий чутка. Спец блин...
73! Олег
Конечно прогресс не остановить. Машины становятся все сложнее и сложнее. Однако они должны быть новыми! И автопроизводители после 2000 года уж точно, делают их в расчете лет на 7 - 10 , потом они просто рассыпаются. Каждый день проблемы. У нас маленький город и все всех знают (спят под одним одеялом). Масса коммерсов набрали новых джипов , жучек , кто во что горазд. И задолбались с ними все! Туарег на что уж дорогая машина, а сыплется, как 20-летка. То одно, то другое, и в первую очередь АКПП. И ведь берегут! Аккуратно ездят, тщательно скрывают проблемы (ведь продать же надо будет), но люди же делают....
У меня новых машин не было, все утиль, да и не будет наверное. С другой стороны выбора нет: придется садиться или на корейца- китайца или на русскую машину. Корейцы ничего так, пока новые, но запчасти просто ужасающе поганые. Особенно сложные узлы - бензонасос например.
Начали хамить вы, а не я, это разДа и матчасть почитай или поездий чутка. Спец блин...
30 лет за рулем , мало? некоторые столько и не живут
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ваши права
