Автомобиль - друг человека! Хитрости, тюнинг, доработки

[UN7RX]

Флудер, кстати, а правду говорят, что этот ЗАЗ несмотря на его малые колеса и неказистось, среди легковушек отличается невероятной проходимостью? Или чисто легенды?

[Strelez]

А вот опыт, любой, как технический, так и дорожный,

А я уже рекламу погнал!!! Простите неразумного,я больше не буду!!!

[Флудер]

Флудер, кстати, а правду говорят, что этот ЗАЗ несмотря на его малые колеса и неказистось, среди легковушек отличается невероятной проходимостью? Или чисто легенды?

У него дорожный просвет большой, плоское днище: отсутствуют карданы/раздатки и проч. механизмы, легкий, низкооборотистый мотор, крутит и крутит... Если застрял, то несколько человек его могут перенести на руках По комфорту с современными не сравнишь, но... такой душевный он.
Сам не любитель охоты, рыбалка редко. Поэтому по буеракам не ездил... Но по местным канавам легко.
А насчёт легенд... я их не слышал

Помните передачу по ТВ "Это вы можете"? http://www.yaplakal.com/forum11/topic201947.html

[RK1AT]

К сожалению, из иностранных моделей нет НИ ОДНОГО авто, отвечающего моим требованиям. Конкретно - автомобиль должен быть не дорогим, неприхотливым, внедорожником, надёжным, просторным, где можно высушить одежду в буран, дешёвым в эксплуатации и налогообложении,

Delica , рамный микроавтобус, дизель, все блокировки, комфортабельный. Порвет в стоке любого подготовленного УАЗика. По уровеню комфорта и проходимости , не сравнить с УАЗиком. Не дорогой.
Лифтрованная Delica

[Strelez]

отличается невероятной проходимостью?

Это громко сказано,но за счёт низкооборотистого двигуна и нагруженного им заднего моста,в отличии от движка спереди, проходимость его выше,чем у классики.По грязи и снегу лезет, пока колёсам есть за что цепляться.А наличие полуосей привода позволяют увеличить просвет и ,соответственно, проходимость, но я этого не делал .и так хватало!

[UN7RX]

RA0JV, Юр, у нас делик как собак нерезаных. Сравнивали и не раз)))) Только не нужно ее внутренний объем с "буханкой" сравнивать. Это то же крузак по объему, не более. Только что вагонной компоновки. Зато уже. Но проходимость конечно отличная, комфорт внутри чисто легковой.

[UN7RT]

По поводу комфортности езды на буханке-ее просто нет, сзади пассажир просто болтается по салону и зубами держится за воздух, особенно на неровностях, у водилы ситуация не лучше и эргономика против японских джипов никакая. На крузаке едучи отдыхаешь, на буханке, весь зад отобъет )) Тут УАЗ полный отстой.

Кстати в крузаке места побольше , чем в буханке ! Тоже представь себе ездил на рыбалку и не один раз и естественно с ночевкой.
Меня заинтересовал еще момент энергопотребления. Здесь нужен генератор мощный, диоды генератора такую нагрузку не вынесут и коротнут, будет короткое в нагрузке и аккум стрельнет-было такое в практике.

Весь этот "тюнинг" на фото , это просто добавление немного комфорта в салон, но на нем не поездешь!
а самое главное- ходовка, а она у УАЗа -отстой!!

Не удержался, отвечу Юрию.
Мои пассажиры, которые едут сзади, спокойно лежат и смотрят телевизор, иногда пьют водку и занимаются любовью, если разнополые. Всё зависит от водителя, который их везёт.
С какого перепуга в крузаке вдруг стало больше места, чем в бухани? Если только в прицепе, который он везёт.
Момент энергопотребления был отработан очень тщательно. Гена стоит от ПАЗа, 90А, которого за глаза хватает полностью заряжать 2 группы АКБ общей ёмкостью 275 а/ч. Кондей ест 500 Вт, это 41,6 А, тоесть половину мощности генератора, даже на подзаряд хватает. На стоянке - киловаттный бензоагрегат с зарядным устройством.
А "тюнинг", это показатель отношения хозяина машины в первую очередь к себе самому и для зависти нерях и пофигистов.

[brodaga]

Delica , рамный микроавтобус, дизель, все блокировки, комфортабельный

Это случаем не на базе 2паджерика?

Добавлено через 6 минут(ы):

С этим монстром кто нить сталкивалсяhttp://steer.ru/archives/2006/09/12/001887.php

[UN7RT]

Delica , рамный микроавтобус, дизель, все блокировки, комфортабельный. Порвет в стоке любого подготовленного УАЗика. Про уровень комфорта даже и сравнивать не нужно. Не дорогой.

Delika, хорошая легковушка повышенной проходимости, дизель, АКП, и места мало! Есть такой опыт в - 30 ночевать в степи и греться спиртом.

[RK1AT]

Как бы кто не нахваливал УАЗики, все уже это позавчерашний век и дрова. Желаю удачи в украшении салона буханки.