Главное не забыть ZEWA взять с собой ... И не забыть, как ей пользоваться...Сообщение от RL3FM
Главное не забыть ZEWA взять с собой ... И не забыть, как ей пользоваться...
Ну это только в первый раз...Главное не забыть ZEWA взять с собой ... И не забыть, как ей пользоваться...
У меня друг радиолюбитель прыгает с шестом, но почему то без радиостанции.
А шо ето такое?
http://www.vodovoz.ru/catalog/p1270.htmlА шо ето такое?
Главное не забыть ZEWA взять с собой ... И не забыть, как ей пользоваться.
Сам парашютист фиксируется в так называемой ППС - парашютно-подвесная система , руки то в принципе свободны, но ZEWA -й воспользоваться довольно проблематично,я сам не пробовал :wink: .
А если всерьез то это дело не такое- уж и "очковое"(т.е.ко гда очко играет),самое главное оттолкнуться от борта.
Вот ещё про прыжки:
www.dropzone.ru
Мысль насчёт совместить прыжок с радио --- совершенно нормальная.
1. Ничто не мешает повещать в эфире во время набора ЛА высоты (только у лётчитков спросите разрешения!). Набор высоты --- 10...15 минут, иногда больше. Заходов на выброску обычно три, т.е. тот, кто идёт в крайнем заходе, вообще имеет немерянно времени. На каждом аэродроме, конечно, свои порядки, но точно знаю, что в Киржаче людям повещать с борта разрешали.
2. Время снижения под круглым куполом при прыжке с 800 м (если это не Т-4
3. To RU3DNN --- Паша, а ты из авто на полном ходу никогда не вещал? Или из самолёта?
4. При прыжках с 3000...4000 м (в среднем около минуты свободного падения) вполне можно провести SKED или пообщаться по радио с теми, кто падает рядом (если прыжок групповой). На Западе, кстати, иногда практикуется использование р/связи при групповых прыжках. Хотя те, кто занимается серьёзно, предпочитают обычно изъясняться знаками, а не по радио.
5. Перед прыжком станция должна быть "упакована" так, чтобы в процессе прыжка никоим образом не могла помешать (даже теоретически и с минимальной вероятностью
6. При прыжке руки должны быть свободны. Максимум --- находясь уже под куполом, подносить станцию ко рту кратковременно, не выпуская при этом из руки стропу управления. Основная задача рук --- управление куполом. Если же это спортивный прыжок с задержкой раскрытия --- станция не должна мешать и аэродинамике. Поэтому IMHO удобнее, если станция находится где-то глубоко в кармане за пазухой, РТТ выведено проводом к ладони, изнутри прикреплённым к одежде (так, чтоб включение на передачу производилось минимальным движением двух пальцев), на горло --- ларингофон, а под шлем --- наушник (слышимость под шлемом плохая, динамик станции слышно из-под него будет плохо, но оба уха затыкать наушниками не следует --- одно ухо всё же должно быть свободно для восприятия внешнего мира)
7. На первом прыжке заморачиваться р/связью совершенно лишнее. Лучше не отвлекаться от основной задачи ни на одном из этапов, да и слушать внимательно, что будут говорить на всяких инструктажах, стараться запоминать. А при наличии опыта --- не вижу особых проблем с тем, чтоб взять с собой станцию.
73!
ZEWA в подвесной системе совершенно бесполезнаГлавное не забыть ZEWA взять с собой ... И не забыть, как ей пользоваться...
А если серьёзно --- на экстренный случай всегда старался иметь при себе пачку сигарет и зажигалку.
73!
В Радиолюбителе в годах этак 1991-1993 примерно, (точно не помню) статейка была интересная как ребята из Москвы с воздушного шара работали. На 80 метрах очень крутые qso проводили на веревку и 100w.
На одной из конференций в Липецке была аналогичная затея. Только на КВ у ребят чего-то не срослось (IMHO по нашему русскому раздолбайству при подготовке). А на собственную портативу пару связей на двойке провёл. Правда, ожидаемого пайлапа не произошло ( не ожидал, наверно, никто особо, да и высота маленькая была --- ввиду наступившей за время попыток подъёма темноты шар висел на привязи).
А ещё можно с параплана. Даже без всяких движков в восходящем потоке зависнуть можно очень надолго. После того, как кто-то у них провисел подобным образом больше суток, насколько мне известно, из соревнований парапланеристов исключили соревнования на время максимального нахождения в воздухе.
Кстати, и с обычным парашютом случалось зависнуть в восходящем потоке на несколько минут. Растянуть удовольствие не пробовал, т.к. надо было наоборот быстрее попасть вниз, чтоб успеть на следующий подъём. Ощутимые восходящие потоки были летом на границе между лесом и полем и зимой над кучей шлака, вываливаемого из кочегарки (особенно сильный поток)
73!
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ваши права
