Усилитель на 2хГИ7Б по бестрансформаторной схеме.
Анодный дроссель состоит из двух 16 и 80 µH соединеных последовательно, при работе на 6 – 17м между ними подключается емкость 2200 пф с помощью В1-В, подсмотрел у YU1AW. На горячем конце применена двухсекционная емкость, секция для 6 – 17м имеет емкость 9 – 45пф. Входных трансформаторов два, один для 160 – 10м намотан на двух феритовых трубках
16х8х13 магнитная проницаемость 1000 и имеет две обмотки по 3 витка проводом с тефлоновой изоляцией. Для 6м применен ферит с двумя дырками от ф. Amidon BN61-202
И имеет 1 + 1 виток из того же провода. По входу стоят п-контура.
DF6PB, Классное выполнение! Есть на что посмотреть...
Фото " Подвал" я выкладывал в сообщении 6157. Вентиляция ламп осуществляется улиткой которая укреплена на верхней крышке РА и работает на вытяжку (это не для повторения). Выглядит мягко говоря не очень, но можно отдельно транспортировать, обдуф эфективный. Задача была изготовить усилитель как можно легче, так-как перевозка грузов в самолете ограничена. РА использовали в экспедиции на Азорские острава и за неделю провели более 6000 связей в том числе работа в контесте CQ WPX CW 2018. Фото можно посмотреть на qrz.com/df6pb.
73! Alex
Спасибо от AL.X
to: 4Y Я схему не составлял, просто небыло необходимости.
to: Eugene163 - да на одном комплекте, запасной был но не понадобился.
Не много "доработал" схему... Четкое зажигание красного светодиода при 7,4 В на входе. Получился, отличный... простой пороговый индикатор.
DF6PB, Это Вы на пару с Виктором (DJ9VA) работали?
Последний раз редактировалось SENE; 21.03.2020 в 15:55.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)