Baofeng UV-5R

[alex_m]

Решил ради интереса разобрать стакан-зарядку от Baofeng UV-5R и был честно говоря в шоке
В зарядке нет никакого контроллера или стабилизатора. Там просто пара резисторов, через которые подается питание на клемы. Индикатор заряда по сути индикатор тока, собран на транзисторе и делителе.

Вот фотка (не моя, но уменя точь-в-точь тоже самое):


Погуглив, выяснил что кроме таких зарядок встречаются также с контроллерами на HXN-WS или SC6038 или AM6138.

Толи мне подделка попалась, толи китайцы соптимизировали контроллер...

Стало интересно как-же это все работает, оказалось в аккумуляторе есть контроллер, который защищает аккумулятор от перезаряда. За счет этого падает ток и светодиод в зарядке переключается.
Измерил когда это происходит, оказалось при 8,55 В.

Однако для Li-Ion аккумуляторов максимально допустимое напряжение 8,4 В (4,2 В на банку), с жестким допуском 0,1 В (0,05 В на банку). Т.е. максимальный допуск 8,5 В.
А эта "чудо зарядка" на двух резисторах доводит аккумулятор до 8,55 В, т.е. на 0,05 В больше допуска. Могла бы еще больше, если бы не срабатывала защита в самом аккумуляторе.

Вот и возник вопрос - насколько это нормально и какие зарядки у вас?

Есть в хозяйстве L200C, думаю может собрать на ней стабилизатор тока на 350 мА и напряжения 8.4 В, т.е. как положено для такого Li-Ion аккумулятора 1800 мАч / 7.4 В.
Но нужно еще думать как сделать индикатор зарядки.
Или не стоит заморачиваться и такой вариант с зарядкой до отсечки защитой аккумулятора - это нормально?

[Alex Goncharov]

Мне кажется, не принципиально, где контроллер аккумулятора, в нём самом, или в зарядном "стакане". Главное, что он есть.

[ГРАНИТ]

Измерил когда это происходит, оказалось при 8,55 В.

+- на кривое измерение, и сразу после отключения заряда напряжение на аккумуляторе немного понизится. Тут главное зарыто в "чипе" самих аккумуляторов, потому как он (чип этот) простой как пробка и контролирует только общее напряжение двух банок. А в отдельности каждая может быть не дозаряженной или перезаряженной. Поэтому когда обнаружите что батарея "хандрит", т.е. быстро разряжается или показывает не полное напряжение после заряда (есть такая функц в радейке), то придется вскрывать и балансировать банки по отдельности. (желательно вывести средний провод наружу, что бы потом не вскрывать больше) Моя станция не держала заряд больше 4ч даже в режиме приема. После балансировки все как по паспорту. Через год снова появился "разбег" и станция отключается без предупреждения о разряде батареи (тож есть такая функц). Просто батарея не "дотягивала" до того уровня когда сработает предупреждение в станции и резко уходила в аут - срабатывал чип. Снова балансировка итд.

В моей зарядке стоит обыкновенный стабилизатор вольт на 9-10.

Есть в хозяйстве L200C, думаю может собрать на ней стабилизатор тока на 350 мА и напряжения 8.4 В, т.е. как положено для такого Li-Ion аккумулятора 1800 мАч / 7.4 В.

Заряжать будет медленно, но может быть поможет выровнять напряжение на банках, если малый ток и большая продолжительность.

[Alex2007]

Стало интересно.
Открыл одну из своих.
Монтаж похабный.
Стоит HXN-WS.

[ra9dm]

Открыл одну из своих.

открыл свою уже тоже....)))
У меня WACCOM......
В стакане стоит SC6038......

[UU7JD]

ГРАНИТ - Подскажите пожалуйста - а как нужно балансировать банки по отдельности? Как это конкретно делается?
Очень похожая проблема с аккумулятором, только станция другая Quansheng TG-UV2...

[alex_m]

Мне кажется, не принципиально, где контроллер аккумулятора, в нём самом, или в зарядном "стакане". Главное, что он есть.

так ведь контроллера заряда в аккумуляторе нету.
Там есть только защита от перенапряжения, в идеале отдельная на каждую банку - для балансировки при разбалансе.
Но ток эта защита не регулирует, по напряжению отключает зарядку при напряжении на 0.15 В выше нормы, хотя макс допуск для литиевых аккумов 0.05 В на банку (в данном случае две банки, поэтому 0.1 В).

Причем на клемах зарядки 9.45 В. После срабатывания защиты в аккумуляторе это напряжение появляется на выходе аккума, т.е. попадает на питание рации. Этим видимо и объясняется предупреждение на зарядке заряжать только в выключенном состоянии...
На каком-то форуме читал что после зарядки во включенном состоянии бывают случаи выхода из строя.

[Alex Goncharov]

Стало интересно как-же это все работает, оказалось в аккумуляторе есть контроллер, который защищает аккумулятор от перезаряда

Ваши слова. Может быть этого вполне достаточно.

[alex_m]

Ваши слова. Может быть этого вполне достаточно.

если проводить аналогию, то это примерно как "зачем проводить водопровод в здание, может пожарного гидранта будет вполне достаточно"

Контроллер защиты в аккумуляторе отключает аккумулятор уже по факту перенапряжения, защищая его от взрыва или возгорания.
Если полагаться на контроллер защиты, то аккумулятор будет постоянно перезаряжаться. Не так ли?

[DL6MSW]

Причем на клемах зарядки 9.45 В. После срабатывания защиты в аккумуляторе это напряжение появляется на выходе аккума, т.е. попадает на питание рации. Этим видимо и объясняется предупреждение на зарядке заряжать только в выключенном состоянии...
На каком-то форуме читал что после зарядки во включенном состоянии бывают случаи выхода из строя.

в июне сего года, будет ровно год как станции UV-5RE стоят в дежурном режиме,- всегда включены, и зарядка также всегда подключена к станции, за это время ни на минуту
не выключались, первые 2 недели постоянно контролировал на предмет нагрева, как самой станции так и зарядного стакана, но в качестве зарядного устройства применяю не родной блок питания
с выходным напряжением 10 вольт, а применяю так же импульсный Б/П с выходным напряжением 8 вольт, светодиод в "стакане" светит желто-зеленым свечением
все находится в холодном состоянии, при проверке питания (кнопка "0" на станции)- показывает 8 вольт. станции включаются максимум 2 раза в неделю и очень коротко лишь для проверки канала связи.