Это напряжение на клеммах коробочки, которая зовется аккумулятором или же самих элементах батареи?Сообщение от alex_m
Это напряжение на клеммах коробочки, которая зовется аккумулятором или же самих элементах батареи?
К ГРАНИТу - так как же все-таки нужно балансировать банки? (См. Ваш пост #194)
Или это страшная тайна, о которой никому нельзя рассказывать? Или все так просто, что и говорить не о чем?
http://www.rlocman.ru/shem/schematics.html?di=59991
В принципе да. Что то пропустил ваш вопрос на предыдущей странице. Если вывести провод от точки соединения "банок", тогда можно контролировать каждую банку по отдельности не разбирая корпус батареи. Я просто не стал обратно склеивать корпус батареи после разборки, проклеил изолентой. И просто раз в год открываю и балансирую "банки", ну или если очень нужно что бы батарейка не подвела.
Сама балансировка ничего тайного, разряжаем банки до одинакового напряжения и заряжаем аналогично. Начальный заряд/разряд можно проводить сразу на обоих, в составе батареи,но не до конца, в конце доводим напряжение каждой банки по отдельности до одинакового значения, так сказать вручную. Несколько циклов достаточно, тем более процесс требует повышенного внимания. НЕ ПРОКАРАУЛИТЬ иначе батарее капут! Достигать предельных значений напряжений не нужно. Просто выровнять напряжения. Если будет дополнительный провод, то можно доработать зарядку и поставить балансирующее. Тогда балансировка будет автоматом.
...ха! Последний раз даже не склеил, она просто держится застежками крышки. Заодно заглянул внутрь - средний контакт тоже на изоляции, свободен. Надо припаять провод. Если кто то будет повторять не забудьте поставить само-восстанавливающийся предохранитель, что бы не произошло КЗ. Например в кармане с металлической мелочевкой или кусочком проволоки. Потому что контроллер наверняка отсекает только один провод батареи. Блин, тестер занят, что бы посмотреть сколько же у меня "набежало" разбаланса. А он точно есть - заряд уже длится часов 15, хотя раньше хватало 3-4.
Спасибо от UU7JD
Относительно балансировки теперь понятно, большое спасибо!!!
Надо будет попробовать, а то с АКБ похожая ситуация - как в Вашем случае было.
Благодарю еще раз!!!
Замерил. На одной 3.67, на второй 3.73V. Вроде бы совсем чуть чуть, разница всего 6 "соток". Нагрузил лампочкой от гирлянды - "сгонял" этих 6-ть сотых наверно больше часа... Согнал маленько с запасом, на второй банке оставил 3.65, скорее всего эта банка бодрее первой и со временем опять уйдет вперед. Завтра поставлю на зарядку до отсечки контроллером. (решил схалтуритьможет одним "сгоном" отделаюсь) Завтра померю что получилось и припаяю средний вывод (сегодня по темноте не охота возиться).
Добрый день Всем!
А можно ли расширить диапазоны???
Интересует Авиа частоты, ниже 134...
Границы диапазонов определяются самим чипом и ниже 134 MHz работа не предусмотрена. Кроме того, тип модуляции изменить нельзя, а авиадиапазон - это АМ.
Схалтурить не удалось.
Но "пассы" над батареей дали эффект, хоть и не большой но есть. Батарея "дотерпела" разряд до голосового оповещения и отключилась при напряжении ниже 6V. Заряд же пока не достигает максимума, возможно это из-за подгоревшей зарядки, либо возраст батареи сказывается. Заметил что напряжение на одной банке в конце заряда повышается больше чем на другой, при одной и том же токе. То есть как будто повысилось внутреннее сопротивление. Подозреваю что по этой причине напряжение "подскакивает" в конце заряда и срабатывает контроллер. Больше 8.2V не набирает, попробую прогнать пару раз по циклу заряд/разряд вручную и заодно по колдую над зарядным стаканом.
Сделал несколько циклов. Банки "ходят" почти одинаково, разница по напряжению около 0,02V. Отключение во время разряда происходит при напряжении ниже 6V. Максимальное напряжение заряда, в среднем не превышает 8,2V, скорее всего из-за "возраста" батареи.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ваши права
