Помогу...))
Прошёл над городом.
За Волгой земли - нет!Сообщение от AndyL
Помогу...
Прошёл над городом.
За Волгой земли - нет!
Могу предложить www.marinetraffic.co m тоже самое, но по морским судам. Стыкуется с googleearth. Получается весьма интересно.
Все точно совпадает, я не смотрю, я слушаю, номера бортов при связи называются все совпадает.
Сейчас борт 4374 работает на 120мГц
Гражданские самолетки видит все. Но бывает не показывает пункты вылета и назначения. Иногда не показывает тип. Но все это редко.
Все 9 в МВЗ.
Спору нет, то, что видно на мониторе и то, что фактически пролетает над головой - совпадает (если, конечно, с дуру не включить в программе режим задержки).А никто не обращал внимание на такую маленькую деталь, как самолет над головой пролетает, а на мониторе компа как сам самолет, так и инфо о нем полностью отсутствует?
И еще такой вопрос-а какая практическая польза (неважно кому) от того, что он узнал, что у него над головой висит, к примеру, самолет из Токио в Лондон?
Последний раз редактировалось SAN-DY; 12.02.2013 в 18:33.
Интернет - неплохая альтернатива замочной скважине....
При снижении высоты на уровень около 2км. самолёт на сайте пропадает, наверное нет приёма ADS-B .
Они работают где то на гигагерце
Добавлено через 6 минут(ы):
Наверное чартер или ещё что то.
У нас некоторые чиновники любят коллективом смотаться на "рабочее совещание" например в Венецию
Последний раз редактировалось UI9O; 12.02.2013 в 18:42.
Вообще-то эта система предназначена для того, чтобы пилоты гражданских самолётов могли не только слышать диспетчера, но и видеть воздушную обстановку вокруг себя, не таская на себе "гриб" с антенной как у А-50. Слово "радар" в названии не соответствует действительности. Просто каждый самолёт передаёт в эфир информацию о своём положении по данным собственной навигационной системы, а другие её принимают. То что мы видим на сайте - это "побочный эффект" действия этой системы. Отсутствие сведений о пунктах вылета и назначения означает всего лишь, что пилот не ввёл в систему эту информацию.
Но чтобы передавать в эфир информацию о своём положении, самолёт должен быть должным образом оборудован. А переоборудование денег стоит и пока оно не обязательно в отличие, например, от аварийных маяков. Поэтому далеко не все авиакомпании (особенно мелкие) ставят на свои самолёты такое оборудование. Не ставят его и на военные самолёты, а также на специальные (МЧС, МВД, правительственные). Не ставят или не включают. Соответственно они остаются невидимыми.
Всех приветствую, прошу прощения если было - есть ещё такой сайт.
http://planefinder.net/
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ваши права
