Впереди теплое время года и найдется много любителей часто бывать на природе. А у какого радиолюбителя не возникало желание послушать эфир, да и связаться с коллегами на различных бэндах, причем в отсуствии индустриальных помех?
Предлагаю эту тему "Радиосвязь с автомобиля на КВ"
Думаю найдется много вопросов и ответов, какую антенну лучше использовать, как питать трансивер и многое другое.
Какая антенна лучше - вопрос сложный, наверное та, которую смог сделать/купить/настроить. Конструктивно закончил вариант, описаный http://www.cqham.ru/forum/showthread.php?t=23781 , сейчас активно его обкатываю в эфире, правда пока не на авто, а на подоконникеСообщение от RU6ME
. Результатами вполне доволен.
Спасибо от
Если не в движении, а на стоянке то вертикал из удочки, или любую другую с мачтой пластиковым телескопом или опять же удочкой. Можно и камень + провод + дерево, но нуже тюнер.
Вот http://www.radioscanner.ru/forum/topic37433.html можно посмотреть на чем народ работает
И тут http://www.cqham.ru/forum/showthread.php?t=22236&page=1 про "манпаков"
Последний раз редактировалось UR7HBP; 01.03.2013 в 19:33.
Спасибо от RZ3DOH
Доволен остался результатом, когда на стоянке для диапазона 7 МГц растягивал треугольник с периметром (суммой всех сторон) около 41 метра. Треугольник растягивался между тремя деревьями на высоте больше 3 метров и подключался коротким кабелем к трансиверу 10 Вт. При этом треугольник был выполнен так, что при размыкании середины полотна и подвесе между двумя деревьями превращался в диполь на частоту 3,5 МГц.
Для растяжек использовалась толстая рыболовная леска.
Добавлено через 5 минут(ы):
Питать трансивер следует отдельными проводами соответствующего току сечения непосредственно с аккумулятора.
Последний раз редактировалось LML; 01.03.2013 в 19:57.
Спасибо от UT4UHG
А не лучше ли питать трансивер через промежуточный аккумулятор емкостью в 12АЧ, которых сейчас великое множество, а его же подпитывать через более тонкий провод вставленный в обычный прикуриватель?
В этом случае нет риска посадить основной аккумулятор на природе и потом не завести двигатель, и отпадает вариант с дополнительными проводами большого сечения за машиной и поднятым капотом.
насколько я понимаю тема о работе непосредственно с авто?
если это так?, то незачем приводить примеры работы в полевых условиях
73
Сейчас почти у всех имеется атомобиль и выезжая на природу вполне разумено привязываться к нему, хотя бы из-за источника энергии в 12 вольт, вот и получается, что понятия полевые условия и работа с автомобиля не противоречат друг другу. А работая в движении не совсем безопасно даже скорей опасно, если совмещать вождение и связь одновременно.
Спасибо,вот этого не знали...С вами эту тему не стали развивать на QRZru,так зачем это надо здесь? Этой чепухой забит весь интернет,наберите в Google "радиосвязь из автомобиля",там может и найдутся слушатели вашей темы...
https://www.google.com/search?q=%D0%...ient=firefox-a
Спасибо от
О работе с авто в движении - не совсем уместная тема. В авто надо рулить и смотреть за дорогой. Работать со стоянок. А на стоянке сгодятся и удочка, и аккумулятор, и трайбендер, и диполек.
Тема жевана-пережевана на многих форумах. Гугль в помощь.
Последний раз редактировалось RV4LX; 01.03.2013 в 22:21.
Применение этой антенны на КВ я описал еще в 2009 году ..
http://www.cqham.ru/forum/showthread.php?t=12289
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ваши права
