Всем добрый день!
Появилась проблема. Устанавливаю 450-ую поворотку. Новая. Распаял как на рисунке. Включаю - не крутится. Смотрю на разъем на управляющем модуле. В нем 5 штырьков подсоединены и 1 свободен. Но свободен 1-ый! Разобрал коробку. Распайка такая: 2-белый, 3-коричневый, 4-желтый, 5-зеленый, 6-красный. Может кто-нибудь подсказать, как должно быть правильно?
73!
Вот схема G-450. Первый контакт не используется.
Круглый мет. разьём 7 штырьковый.7 штырь не используется.
Пластковый 6 контактный.
Используются все.
В моём 450 6 проводов управления.
Купил по случаю.
Прислали.
Включил (был в комплекте-45 метров) кабель питания.
Не работает!!!!
Кабель питания 5 жил.
Долго ломал голову.
Похоже, что продали по этой причине.
Соеденил на столе 1-1,2-2 и т.д. ... и всё заработало.
Блок ,если чесно не открывал.
Возможно у меня иная разновидность поворотки чем у ВАС.
Стало интересно, сейчас попробую вскрыть и заглянуть в животик!
Добавлено через 6 минут(ы):
М-да , так и есть.Сообщение от RX3AQ
Интересно. Но работает.
Вернее заработало, правда давно это было.
Не беспокоит.
Последний раз редактировалось Глазунов; 20.10.2013 в 20:54.
Спасибо всем, кто откликнулся! Уже после того как задал вопрос, нашел схему и увидел, что не используется именно первый, а не шестой, как можно было бы предположить вывод. Перепаял и все заработало.
73!
Всем привет! Друзья может кто подскажет, взял с рук 450ю. При включении выявилась такая непонятка. При вращении против часовой доходит до 0 и встает но при этом не отключается движок. Слышно как он гудит. При вращении по часовой доходит до 360 зажигается OVERLAP и идет до 90гр, там останавливается до движок пи этом все равно гудит и наблюдается просадка в виде притухания подсветки лимба. OVERLAP при этом моргает. И еще непонятно для меня ведет стрелка, она при остановке как в компасе плавает пока не успокоится. У меня несколько редукторов от YAESU но такое не на одной не наблюдается. Может кто сталкивался с подобным?
На задней стенке подстроечный резистор FULL SKALE ADJ. ,с помощью него должна решиться Ваша проблема. 73.
Спасибо от RA3FV
Нечего это не даёт. Движок все равно гудит а так все как положено
Где-то на форуме это было.По моему пробиты два блокировочных конденсатора по 0,01 мкф на плате пульта управления.Очень часто выбивает статикой.
движок... в пульте? или в редукторе?
Отпишу поподробней. Поворотку отрегулировал под себя задними резисторами. Все работает как положено. Но при повороте против часовой, доходит до нуля как я и выставил и встает но мотор в редукторе продолжает гудеть. При движении по часовой доходит до 360 далее OVERLAP до 90 встает и опять движок в редукторе гудит. Заметил еще что при движении независимо вперед или назад редуктор начинает вращение а стрелка начинает движение с задержкой. Думал проскакивает пассик в пульте но нет, движок в пульте начинает вращение с задержкой в 2-3 сек. Это создает ошибку на 25-30 градусов но если сделать вращение в противоположном направление эта ошибка компенсируется. Вот как то так. В принципе погода уходит и если прижмет то наверно поставлю до весны и так. Не буду доходить до краев. Но хотелось бы понять причину
Резисторы проверил визуально и прозвонил. Вроде целые выпаивать пока не стал поскольку такой мелочевки нет и заменить нечем.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ваши права
