Не так давно решил в машине установить CB радиостанцию и антенну на 27мГц (давно
бесхозно лежал Alan78 plus. На автомобиле стояла антенна GP 144MHz, ставить вторую,
на 27 не очень хотелось, нужна была компактная антенна. Начал искать двухдиапазонку 27/144
на просторах И-нета, безрезультатно. Хотелось приобрести фирменную, на крайний случай Китайскую,
но увы никто из фирмачей этой темой не занимался. На двух форумах были намётки на самодельное
изделие, но так никто ничего не предложил. Поигрался с MMANA-й и понял, изготовить такое
чудо в принципе возможно. Итак, для повторения кому нужно выкладываю такую антенну.
1) Что посчитала MMANA, и что получилось после настройки на авто, разные вещи..!?
2) В качестве основы антенны используется стеклотекстолитовый кругляк D=5mm.
3) Основание самодельное:
- пружина сталь, омеднённая, покрыта никелем.
- два латунных стакана (вставляются с двух сторон пружины и пропаиваются) покрытых никелем,
в собранном виде высотой 65мм. Эти два стакана соеденены между собой токопроводящим медным
антенным канатиком 3мм канатик прослаблен, для нормальной работы пружины.
4) На стеклотекстолитовый кругляк намотан провод ПЭЛ-0,4мм. От основания (окончания латунного
стакана) на длину 285мм мотается 18 витков (длина этого провода 50см), затем виток к витку
168 витков на длину намотки 67мм, и в окончании 3,5 витка на длину 200мм.
Общая высота антенны составляет 620мм.
После общей сборки антенны проверить КСВ на 145MHz. Возможно придётся укорачивать, или
удлинять (что хуже) первую секцию намотки (18вит / 285мм), если КСВ приемлем, можно проверить
на 432MHz. В моём случае получилось 144-146 КСВ=1,2 во всём промежутке. На 430-440 КСВ=1,5.
Далее переходим на 27MHz, в моём случае 27,135 MHz. Настраиваем путём уменьшения витков катушки
(168вит / 67мм) и окончания антенны (3,5 вит / 200мм). Минимально полученный КСВ = 1,1 на частоте
27,135MHz. Широкополосность антенны по уровню КСВ = 2 получилось +/- 50кГц.
Те результаты, которые я указал, это готовая настроенная антенна. Рекомендую несколько увеличивать
длину провода для более точной настройки антенны.
5) После настройки одеваем термоусадочную трубку. Значения КСВ резко поменяются, в особенности на
27MHz, в моём варианте сдвиг произошел вниз по частоте на 400кГц. Имейте это в виду...
6) По результатам MMANA-ы усиление антенны составляет на 27MHz (-12dBi); 145MHz (-2.6dBi), что вполне приемлемо для автомобильной антенны.
Кому антенна не понравилась, прошу не пинать, т.к сие изделие делал только для себя, а кому нужно тот повторит, или изготовит ещё лучше.
Спасибо за понимание!