В домашних условиях не возможно, качественно, пропитать трансформатор лаком , потому, что лак не проникнет внутрь трансформаторного железа и катушки. Пропитка осуществляется в вакуумной камере. Затем сушить в сушильной камере.
В домашних условиях не возможно, качественно, пропитать трансформатор лаком , потому, что лак не проникнет внутрь трансформаторного железа и катушки. Пропитка осуществляется в вакуумной камере. Затем сушить в сушильной камере.
Последний раз редактировалось UR6QX; 22.02.2014 в 14:12.
Он вообще ни при какой температуре не кристаллизуется. Вы видимо хотели сказать - полимеризуется.БФ-2 при комнатой температуре не кристаллизуется
Спасибо автору это ЕДИНСТВЕННЫЙ правильный ответ пользуюсь им много лет никаких постукиваний молотком никаких ПФ и НЦ
Самый эффективный клей- это двухкомпонентный с полимеризацией в частности эпоксидная смола и ПЭПА (полиэтилен полиамин)
Не надо пропитывать витки если сердечник не склеен в монолит это все бесполезно а если он не шевелится то и витки шевелить будет некому
Последний раз редактировалось manul; 22.02.2014 в 14:41.
...затем отправляется на участок ОТК,где проверяется по всем параметрам...для того и разводится лак до нужной консистенции в 1,5-2 раза...а если уж так хочется-все это "хозяйство" помещается в пластмассовое ведро с плотной крышкой и вмонтированным шлангом пылесоса в неё (на всасывание)...включа ете пылесос и ждете,сколько душе угодно...сомневающие ся могут попробовать снять крышку в это время ...а надо ли это все городить?
Добавлено через 8 минут(ы):
...с условием,что собираете новый трансформатор и по сердечнику не стучали молотком и не перетягивали хомутами,что есть дури...торец склеите,а одна пластина с боку будет "ощерена"...буде т "зудеть"...то же с витками....запросто можно использовать для пропитки эпоксидку...готовите ,как предписано,затем разводите бензином и долго мешаете....все побелеет...пропитыва ете и ждете...все...только потом не разберете...
Последний раз редактировалось Mayor; 22.02.2014 в 14:45.
Бензин в эпоксидную смолу и все побелеет, это что то, с чем то, бензином Вы убъете все связи, только ацетон,
так как растворители нынче мало соответствуют надписям на этикетке. Сколько катеров построил, а вот бензин ни я, ни мои друзья
судостроители в смолу не добавляли, поди от жисти отстали, надьто это новые нанотехнологии.
Добавлено через 11 минут(ы):
Склеил на настоящий момент по такой технологии около 100 тр-ров
тс40 тс60 тс80 тс160 тс170 тс180 тс270 тс310 осм400 осм630
Нарвался всего два раза положил мало порошку из СБ-12
Последний раз редактировалось manul; 22.02.2014 в 15:07.
...что вы прекрасный катеростроитель-никто не сомневается...но эмалированный провод с ацетоном-вот нанотехнологии ...вы почитайте первый пост... " А вот насчёт лака, какой лучше использовать лак для этого? Что-нибудь из бытового можно применить?" - если только торцы сердечника клеить,то все верно,а если "пропитывать",то вы глубоко заблуждаетесь...все испытано и проверено...
Последний раз редактировалось Mayor; 22.02.2014 в 15:37.
Я Вам не предлогал пропитывать тр-р эпоксидной смолой в домашних условиях я сказал чем правильно по
технологии смолу разбавить
Пошел я отседа
ЯСХИМ особенно, ацетон и тот не совсем он...растворители нынче мало соответствуют
Пыль СБ-шек с эпоксидкой лет 40 использую.
Спасибо от manul
Если ацетон только Можга (пока по крайней мере)
Спасибо от Valery Gusarov
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)