Сообщение от
garmon
Да, чуть не забыл про систему впрыска!
Форсунка представляет из себя электромагнитный клапан, который управляется импульсами из ЭБУ. Подключены форсунки к общей рампе, в которой поддерживается давление 2-3.5 кГ/см2(по современному - бар). Каждая форсунка имеет отклонения от средних параметров, т.е. быстрота реакции, дозировка или пропускная способность и т.д. Эти данные вносятся в паспорт форсунки, а при установке в двигатель заносятся в память ЭБУ. Теперь можно быть уверенным, что все форсунки будут давать одинаковый впрыск в каждый цилиндр. При ремонте нельзя менять форсунки местами, иначе двигатель перестанет приятно "мурчать", а заболеет эпилепсией.