Последний раз редактировалось R6BK; 13.07.2018 в 22:44.
А теперь хочется услышать по теме "начальника транспортного цеха" без водителя Кутько и ко.
UT1LW,Вы еще Ларионова забыли. Так мы ж и ждем ответа от Антона (UN8GEQ), шоб на халяву, воспользоваться его опытом.без водителя Кутько
Да не вопрос!!!
Вообщем, кажется, победил. Действительно, КСВ по входу, матьегозаногу...
Начал менять вход - мощща подросла на НЧ. Сейчас уже 800 вт. Когда доделаю - думаю , все пройдет.
Кому интересно - вход у меня слизан с W6PQl.
Теперь другая проблема.
У меня куча наработок по организации SWR|PWR метра , но для УКВ. Тут он показывает всякую хрень. Особенно на НЧ.
Сделал КСВ метр для КВ по этой схеме, только использовал какие-то, карбонильного железа, колечки. По 12 витков провода 1.2 мм. Вроде заработало. НО! Катушка L2 стала дымиться! Нагрелся сам провод.
Как-то я не понял, что- не так?
UN8GEQ,Как меняли (если это не военно Казахская Тайна)? Параметры по току стоков при этом? Как и сколько "вкачивали"?Начал менять вход - мощща подросла на НЧ. Сейчас уже 800 вт. Когда доделаю - думаю , все пройдет.
UN8GEQ,Вы думаете, мы заочно можем понять? Какие сердечники?Как-то я не понял, что- не так?
Добавлено через 11 минут(ы):
UN8GEQ,Вы прямую ссылку дайте, или описание, по фото и позывному сигналу (гуглится шо попало) ничего не понятно.вход у меня слизан с W6PQl
Последний раз редактировалось UR5ZQV; 14.07.2018 в 22:50.
RU6AI, Легче от этого не стало. "4:1" чего к чему на входе не понятно, параметры сердечника не понятны, входные сопр. частотнозависимы (10 Ом и 1000пФ, на плече), параллельной ООС (сток-затвор) не вижу, предположительно, входные емкости транзисторов, являются компенсирующими для данной конструкции ШПТЛ на входе, об котором известно только "возьмите соотв. сердечник из моего набора и исполните, как я показал на фото".
ПС: извините за ИМХО, но "слизывать" "это", не понимая как "это" может работать в моих условиях, не стал, не стою сейчас и "не буду стануть" .
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)