что такое электрический ток и напряжение

[serk]

AlexanderZ, а ведь Вы правы. Поле действительно поддерживается постоянным, и оно ничего не теряет. А русский язык для меня родной. Почему я сказал, что поле ничего не теряет, потому что оно никак не изменяется. Того момента, когда поле вдруг изменилось, разогнав электрон, и следующего момента, когда его поправил источник питания до прежнего состояния, я честное слово, как-то не заметил. Зато, благодаря столкновению с Владом (в наших пониманиях), который видимо ни в чём не виноват, в чём я начал обвинять, я вдруг понял, что поле и в самом деле не менялось, энергии никуда не тратило, а поддерживается это самое поле постоянным потому, что образует его постоянный заряд. И вот этот постоянный заряд находится в движении с постоянной скоростью, но тем не менее, та часть этого заряда, которая отвечает за создание постоянного поля, хоть и движется, но остаётся всегда постоянной (потому что сколько заряда пришло, столько его тут же и ушло, мгновенно, без всякой задержки, раз уже ток установился). То есть, источник совершает себе работу по перемещению зарядов, но величина зарядов (мгновенная пусть) на клемме источника, в проводах, и вообще в в любом месте цепи и в самой цепи в том числе, остаётся неизменной по величине, хотя заряды и совершают равномерное движение. Одинаковый заряд и создаёт всегда одинаковое поле. Таким образом и выходит, что поле никогда не меняется, раз ток уже установился, и поле таким образом не совершает никакой работы. Работу совершает источник, двигая заряды. Движущиеся заряды в лампочке совершают там свою работу, а поле, будучи всегда постоянным, тут и ни причём Поле в самом деле здесь только посредник.
Ну вот такое понимание у меня. Если у кого-то есть другое, то я не вправе тыкать человека носом как школьника. За что и приношу извинения всем участникам. Думаю, что теперь всё правильно.

[Иван90]

есть как бы псевдо вечные двигатели, я один такой делал на магнитном поле нескольких магнитоа. правда получить чтот лишнее. неполучилось ток хватало для работы самого себя. оно ведь как к примеру. еслибы ветер дул постоянно и поставить ветряк вот мы и получили бы вечный ветровой двигатель. также и солнце былобы круглые сутки. у нас же в бошку всем забили что нельзя.... а вы знаите волнительно наблюдать зная что твоя конструкция работает без батареек. вы знаите я вот сижу на сайтах по свободной энергии, интересно, конечно я неверю в фокусы капанадзе смита и других......
тема насчёт эл. тока. никакие там электроны небегут, бежит поле электромагнитное а электроны это как бы побочный продукт. как сказал один человек при теперешнем развитии радиосвязи. куча радиостанций. сотовых телефонов онибы уже давно покинули нашу вселенную. аезде бежит электромагнитное поле, вернее оно создаётся создавая видимость бегущего, как бы напряжение-ток вырабатывается в самом проводе как бы за счёт так называемых токов фуко вот они и являются главным критерием передачи магнитного поля и...

а вот про вечные двигатели это интересно вы пишите что делали и как я понял у вас чтото получилось, подскажите а можно сделать как вы пишите псевдо вечный двигатель но чтобы хватало на дом, я давно интересовался этой темой сижу на сайте странника, пробовал делал фонарики работающие на эдс самоиндукции но они не работали почему-то, делал колесо с магнитами и один магнит сбоку подносишь на видео оно крутится а у меня нет получается это развод

[Valery12]

как я понял у вас чтото получилось

Получился бессмысленный набор слов.

пробовал делал фонарики работающие на эдс самоиндукции но они не работали почему-то

На ЭДС самоиндукции работает "трамблер" в моем Запорожце.
Работает нормально, по законам физики, которые Вы пока изучили не полностью.
(но это излечимо )

[Владимир_К]

На ЭДС самоиндукции работает "трамблер" в моем Запорожце.
Работает нормально, по законам физики...

Да, работает он нормально, несмотря на то, что никакой ЭДС самоиндукции там нет.

[R0TA]

никакой ЭДС самоиндукции там нет.

А если бобину закоротить? Чтоб на контакты 12 вольт шлепнуть. Вопрос шибко знающим. Вот написано-волна движется, распространяется куда ни попадя со скоростью какой ни попадя. И тут-же -стоячая волна. Если стоит- то не может быть волной, а если волна-то кому стоит?

[serk]

Поскольку искра в классических жигулях и запорожцах получается при размыкании цепи питания катушки зажигания, то ЭДС самоиндукции там всё-таки есть. Опять же, учусь никому не навязывать своё мнение, и считаться с чужим

Волны всегда распространяются куда надо, и со скоростью какой надо, и то и другое строго детерминировано. Стоячая волна - общепринятое понятие, термин, имеющее своё значение, вопросов куда стоит к ней обычно не применяют. Зато такие вопросы "куда стоит" или "на кого стоит" применяются в совсем других случаях

Осталось только спросить, как в анекдоте про Ш.Холмса: "Холмс, как Вы думаете, а кем работает serk?" - "Системным администратором. Он сначала наделал кучу ошибок, всех оскорбил, потом извинился, опять сделал кучу ошибок, и в конце концов с десятого раза нашёл правильное решение и всё заработало". Это шутка. Прошу не обижаться.

[Владимир_К]

Поскольку искра в классических жигулях и запорожцах получается при размыкании цепи питания катушки зажигания, то ЭДС самоиндукции там всё-таки есть.

Там есть высокое напряжение, ну можно наверное написать, что там есть ЭДС. А самоиндукции там, все же, никакой нет. Это примерно то же, если написать у меня в кране горячей воды есть насос и нагреватель. давление и температура порядка 75 град. есть, а источников нет.

[Иван90]

а что такое эдс самоиндукции,пишут что это накопленная энергия возвращается назад,а где она накопляется,что катушка это конденсатор

[Valery12]

ну можно наверное написать, что там есть ЭДС. А самоиндукции там, все же, никакой нет

Перед тем, как что-то написать, сначала можно что-то и почитать
(как минимум словарь на букву С )
http://dic.academic.ru/dic.nsf/enc_p...A6%D0%98%D0%AF

[micyaylo]

(как минимум словарь на букву С )

Перед "С" есть "П", "Р", а за ней - "Т" Много, конечно, но увы...

Прерыватель-распределитель зажигания (жарг. трамблёр, от фр. trembleur — вибратор, прерыватель) — механизм, определяющий момент формирования высоковольтных импульсов в системе зажигания и используется для распределения этих высоковольтных импульсов по цилиндрам карбюраторных и инжекторных бензиновых двигателей внутреннего сгорания. ©