УКВ антенна А430S12 и SG7700 на авто

[KARRA]

а что это? можно полностью написать?

-Это двух стрелочные приборы ...где настройку лучше вести по обратке . Похоже что в трансивере стоит защита по ксв ..он и сбрасывает мощность ..._обычно она выставляется 1.5 ..но еще нужно учесть и влияние кабеля .я бы поступил по другому
1 отключил магнит с кабелем и прикрутил разьм вместо мангнита в прибор ....с низу с эмитировал землю ( кришу авто или на балкон или на той же крыше машины ) и подстроил на антенне размеры ..(скорее всего нужно немного укоротить )( элементы двигаются ) и настроил ее на нужные частоты ....а потом уже смотрел по прибору что получается с магнитом и кабелем ).
Для начала настрой саму антенну ....а потом уже возись со всем остальным
И еще настройку с трансивером ...делай имея или ( прямо на машине или на какомто листе железа ..но ни как не на столе .....

[R9OY]

Для начала настрой саму антенну ....а потом уже возись со всем остальным

И каким образом можно настроить "врезную" антенну ?

И еще настройку с трансивером ...делай имея или ( прямо на машине или на какомто листе железа ..но ни как не на столе .....

Как я понимаю .... В данной антенне противовесом является кабель (фидер) до трансивера.

отключил магнит с кабелем и прикрутил разьм вместо мангнита в прибор ....с низу с эмитировал землю ( кришу авто или на балкон или на той же крыше машины ) и подстроил на антенне размеры ..(скорее всего нужно немного укоротить )( элементы двигаются ) и настроил ее на нужные частоты

В начале темы писал,что АНТЕННА ВРЕЗЕАЯ ,а не на магните.
Сверлить дырку в крыше авто я не собираюсь!
В полотне антенны НЕТ двигающихся ( перестраеваемых ) элементов.
Я пытался загнать её длиной кабеля. В описании сказано что кабель нужно RG-58 .
Измочалил кабель на куски.... выход не нашёл.
Вот что показывает прибор с подключенной антенной......

[RK9AMX]

В начале темы писал,что АНТЕННА ВРЕЗЕАЯ ,а не на магните.
Сверлить дырку в крыше авто я не собираюсь!

А контакт с кузовом автомобиля есть через кронштейн?

Как я понимаю .... В данной антенне противовесом является кабель (фидер) до трансивера.

Во врезной антенне противовесом является кузов автомобиля.

[R9OY]

А контакт с кузовом автомобиля есть через кронштейн?

В комплекте идёт кроштейн ... закрепил его на заднее зеркало,контакт с кузовом 100% ,проверил.

[DL8RCB]

Сверлить дырку в крыше авто я не собираюсь!

а почему-бы не приобрести магнитное основание?

Как я понимаю ...

нет не верно

[RO9O]

Ну слава богу !!!!! , мы догадались воткнуть антенну прямо в прибор !, теперь нужно повторить тоже самое, отойти на метра два-три от всяких металлических предметов и еще раз померить, если резонанс там же, откручиваете шестигранником верхний штырек, вместо него втыкаете любую проволоку такой же длинны которую не жалко, и кусаете по одному сантиметру и смотрите, резонанс должен двигаться от 140 до 145 , потом режете родное полотно сколько нужно и алга !
И когда антенна уже будет настроена втыкайте на автомобиль, все должно работать !

[R9OY]

а почему-бы не приобрести магнитное основание?

Сделал самодельное магнитное основание на трёх магнитах......перест авлял по крыше микрика,результат тот же. Делал противовесы 1,5м от основания антенны. Увы те же характеристики.....н и как не строится.
Есть ещё одна антенна MFJ-1620 на магните. Так же пришлось повозится с ней. Там элементы антенны имеют регулировки.Расстоян ие от магнита до крыши авто и есть кондёр на противовес.Вогнал на 14,150 кгц за пару дней.... нет с ней проблем. За три часа работы из авто получил диплом "ПОБЕДА-70". С этой антенной всё ясно. А с УКВ антенной проблемы. Ни как не получается её загнать в диапазон.

Добавлено через 7 минут(ы):

Ну слава богу !!!!! , мы догадались воткнуть антенну прямо в прибор !, теперь нужно повторить тоже самое, отойти на метра два-три от всяких металлических предметов и еще раз померить, если резонанс там же, откручиваете шестигранником верхний штырек, вместо него втыкаете любую проволоку такой же длинны которую не жалко, и кусаете по одному сантиметру и смотрите, резонанс должен двигаться от 140 до 145 , потом режете родное полотно сколько нужно и алга !
И когда антенна уже будет настроена втыкайте на автомобиль, все должно работать !

Спасибо Александр за совет..... этот вариант испытал.
Шестигранником снял верхний штырь ....... КСВ=1,1 R=50 om 100 вт вылетают !!!!! Вот только появилась другая проблема,данная антенна не строится на 430 мгц. А она то дух диапазонная. Если пожертвовать одним диапазоном, то у меня она работает таким образом.

[KARRA]

Ну теперь математика понятна ..Твоя антенна настроенна на полицейские частоты .Что настроить ее на длину нужно просто померять ее длину на 150 мгц и примитивно высчитать из арифметики 5 класса пропорцию 150=lдлину что намерял и 145.3=х посчтитаешь что получится .а дальше нужно выточить боночку с такой длиной + 8 мм на крепление к верхушке антенны ( это все дело закрепи винтами ..И сверху на всякий случай сделай под винт м3 резьбу ...несли нужно будет более тщательно подстроить вкрутишь нужного размера винт м3 .ВСЕ УДАЧИ !

[RO9O]

Ну для настройки на 430 нужно посмотреть сперва прибором резонанс, где он находится, и потом так же настроить нижним штырьком !
У меня кажется такая же антенна на автомобиле ! "ломается" также ( название уже просто не помню) втыкаю её редко-когда еду в дальние края !

[R9OY]

Ну для настройки на 430 нужно посмотреть сперва прибором резонанс, где он находится, и потом так же настроить нижним штырьком !
У меня кажется такая же антенна на автомобиле ! "ломается" также ( название уже просто не помню) втыкаю её редко-когда еду в дальние края !

К сожалению у меня прибор измеряет до 170 мгц..... ещё не решил чем настроить (проверить резонанс),но трансивер сбрасывает мощность,зачит параметры не соответсвуют на обоих диапазонах.

Ещё в том году я снял верхний штырёк с антенны и работал только на 145 мгц.
Теперь решил всё же настроить её на оба диапазона. Если настрою на 145,000 мгц,она автоматом должна (хоть приблизительно) настроится на 430 мгц.