Уважаемые посетители! Форум CQHAM.RU существует исключительно за счет показа рекламы. Мы будем благодарны, если Вы не будете блокировать рекламу на нашем Форуме. Просим внести cqham.ru в список исключений для Вашего блокировщика рекламы.
Страница 4 из 5 ПерваяПервая 12345 ПоследняяПоследняя
Показано с 31 по 40 из 45

Тема: Автомобильное зарядное для АКБ

  1. #31

    Регистрация
    15.05.2015
    Адрес
    Череповец
    Сообщений
    2,842
    Позывной
    RN1QA
    При наличии питания возможно сдохла сама М/C,т.к. при проверке на искру клеммами,во вторичной обмотке трансформатора возникают броски тока(индукция однако)и по цепи питания или измерительным цепям могли быть всплески напряжения на ножках самой микросхемы.
    Юрий.


  2. #32
    Вообще-то все свинцовые аккумуляторы заряжаются стабильным током (разве не так ?)
    А все приведенные схемы - стабилизаторы напряжения.

  3. #33
    Так вот и интересно. Как он его на искру проверял, если он не заводится без АКБ подключенного?

  4. #34
    Аватар для Евгений240
    Регистрация
    20.12.2009
    Адрес
    г. Ростов на Дону.
    Сообщений
    15,633
    Позывной
    RX6LAO
    Цитата Сообщение от ra3qdp Посмотреть сообщение
    Вообще-то все свинцовые аккумуляторы заряжаются стабильным током (разве не так ?)
    Не так. Сходу могу назвать три методики заряда.
    А если с вариациями, то побольше наберётся.
    73. Евгений.

  5. #35
    Цитата Сообщение от ra3qdp Посмотреть сообщение
    Вообще-то все свинцовые аккумуляторы заряжаются стабильным током (разве не так ?)
    Нет.
    В подавляющем большинстве авто аккумулятор подключен параллельно бортовой сети.
    Номинальное напряжение в бортовой сети а/м обеспечивает реле-регулятор, которое регулирует напряжение (а значит и ток) в обмотке возбуждения генератора методом прерывания транзисторным ключом.
    Чем поддерживается номинальное напряжение в бортовой сети авто.
    А аккумулятор в зависимости от своего состояния, пропускает через себя зарядный ток, отбирая его у генератора.
    Или разряжается, если генератор не исправен, отдавая напряжение в бортовую сеть.
    Поэтому ток зарядки в цепи аккумулятора не стабилен и зависит от степени разрядки аккумулятора и напряжения бортовой сети.
    В новых моделях авто начали применять ШИМ-регулирование напряжения бортовой сети.
    Но пока я этим не интересовался.

  6. #36
    Из всего озвученного считаю правильным
    Цитата Сообщение от RN3GP Посмотреть сообщение
    все эти приправы с зарядками-тренировками-десульфатациями не более чем развлекуха и самоуспокоение. Современный аккумулятор поставил в авто и забыл. И как повезет, если откровенно не убивать, то сколько ему положено, столько и отслужит.
    Ну а если случился форс-мажор и АКБ разрядися то этот вариант самый простой и эффективный:
    "...берешь ТН на 12,6 В и выпрямитель на Д303-Д305"

  7. #37

    Регистрация
    26.02.2004
    Адрес
    Николаев
    Сообщений
    13,753
    Позывной
    UR5ZQV
    Мне пришлось 2х220СТС220 заряжать всю ночь, наутро я подвез к Т54, удивительно, но Т54 запустился, от двух, по двум алюминиевым проводам 2.5мм2, правда ожоги от этих проводов остались, но т54 завелся, а сил тащить 440кг внутрь. уже не было, но Т54 запустился.
    Александр. (Ex: RB5ZDR, UQ2GKQ)

  8. #38
    Аватар для RU7L
    Регистрация
    26.06.2012
    Адрес
    Матвеев Курган
    Сообщений
    761
    Позывной
    RU7L
    Много лет пользую такое зарядное и другого мне не нужно. Простое и надежное, еще и лечит аккумулятор. На самом деле оно очень редко бывает нужно.
    Но когда нужно, то выручает...Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	1234.png 
Просмотров:	522 
Размер:	116.1 Кб 
ID:	341109
    Геннадий ex RN6MT, RA6LDY, EZ6LBB

  9. #39
    Цитата Сообщение от RU7L Посмотреть сообщение
    Но когда нужно, то выручает...
    Но после такой "вибрации" случается замыкание банок.


  10. #40

    Регистрация
    15.05.2015
    Адрес
    Череповец
    Сообщений
    2,842
    Позывной
    RN1QA
    Берем трансформатор 30-40 вт. с вых 15в. далее мостик.При первичном подключении макс. ток будет ограничен мощностью трансформатора,а при полной зарядке напряжение на вых. устройства с учетом падения 1.2 вольта на мостике будет соизмеримо с напряжением бортсети авто.Т.е. акк. не перезарядится.
    Юрий.

Страница 4 из 5 ПерваяПервая 12345 ПоследняяПоследняя

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы

  1. зарядное тайга 50-м2
    от Alex1 в разделе Источники питания
    Ответов: 0
    Последнее сообщение: 06.04.2016, 07:22
  2. Зарядное устройство
    от kam в разделе Для начинающих
    Ответов: 16
    Последнее сообщение: 18.07.2013, 17:28
  3. Автомобильное зарядное для телефонов через USB
    от ur3vcd в разделе Источники питания
    Ответов: 22
    Последнее сообщение: 13.09.2012, 08:09
  4. Автомобильное подключение плеера
    от puzla7 в разделе Для начинающих
    Ответов: 20
    Последнее сообщение: 26.08.2009, 13:55
  5. Зарядное устройство
    от ua9ssa в разделе Для начинающих
    Ответов: 24
    Последнее сообщение: 03.06.2007, 23:33

Метки этой темы

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •