Уважаемые посетители! Форум CQHAM.RU существует исключительно за счет показа рекламы. Мы будем благодарны, если Вы не будете блокировать рекламу на нашем Форуме. Просим внести cqham.ru в список исключений для Вашего блокировщика рекламы.
Страница 241 из 382 ПерваяПервая ... 141191231238239240241242243244251291341 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 2,401 по 2,410 из 3817

Тема: Вещательные радиостанции СВ, ДВ, почему отключают?

  1. #2401
    недели не наблюдаю на 549 КГц

    Украина отказывается от радиовещания на Крым — дорого

    22.03.2019 14:50
    С мая "Украинское радио" прекратит вещание на Крым на средних волнах. Об этом сообщил член правления НСТУ Николай Чернотицкий, передает «Московский комсомолец-Крым». Он отметил, что "Украинское радио" вещало на Крым на частоте 549 кГц на средних волнах из Николаевской области. Однако эксплуатация передатчика, благодаря которому осуществлялось вещание, оказалась дорогостоящей и невыгодной - за год НСТУ должен был тратить на его работу до 16 млн гривен. «Сам передатчик - еще с советских времен, он очень старый, ламповый, и нуждающийся в замене оператором», - добавил он. По словам Чернотицкого, НСТУ попросит заменить передатчик или запустить новую частоту в Херсонской области, чтобы продолжить вещание на Крым.
    «Московский комсомолец-Крым».


  2. Спасибо от UR4UBQ


  3. #2402
    Аватар для RA3AKF
    Регистрация
    17.01.2005
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    3,198
    Позывной
    RA3AKF
    Цитата Сообщение от Слушатель эфира Посмотреть сообщение
    Смысл-то в чём? Они как-то поясняли зачем?
    Не могу сказать, не помню.
    Я так, мельком прочитал и закрыл страницу не вдаваясь в подробности.
    Какая-то выставка проходила в Москве, на ней и была презентация возрождения эфирного вещания.

  4. #2403
    Цитата Сообщение от LY3QN-Jurijus Посмотреть сообщение
    На ДВ у них не вещают, там все отдано под авиа радиомаячки. И у них есть места, куда ни УКВ ЧМ, ни Интернет не доходят, и даже мобильная связь.
    В России это большая часть территории. В былые времена на ДВ по всей территории СССР работала система навигации дающая возможность авиации ориентироваться не хуже чем "глонас". Но в ней были не маячки, а маяки с многокилловатными передатчиками и и вертикальными антеннами высотой 250 метров. Причём эта антенна ни что иное как GP, стоящая на изоляторе. Не знаю жива ли система теперь? Скорее всего нет. А ведь в США подобную систему сохранили. С чего бы это?

  5. Спасибо от LY3QN-Jurijus

  6. #2404
    Аватар для UR4UBQ
    Регистрация
    02.06.2008
    Адрес
    KN59HR, Ukraina
    Сообщений
    2,087
    Записей в дневнике
    1
    Позывной
    UR4UBQ, ex UA9XRX, RZ3DNI
    Цитата Сообщение от LY3QN-Jurijus Посмотреть сообщение
    Что-то поляки, датчане, румыны, британцы на ДВ не спешат переходить на ДРМ
    Да, сколько той Румынии но на ДВ присутствуют, на СВ вообще засилье станций, штук шесть частот, а у нас с этим делом с каждым годом всё лучшее и лучшее...


  7. #2405

    Регистрация
    15.02.2014
    Адрес
    Краснодарский край
    Сообщений
    10,441
    Цитата Сообщение от Relav Посмотреть сообщение
    в США подобную систему сохранили.
    У них перестройки не было.

  8. Спасибо от Sergei32, UR4UBQ

  9. #2406

    Регистрация
    27.09.2011
    Адрес
    Клайпеда, Литва
    Сообщений
    3,861
    Позывной
    SWL LYC-3/ex-LY3NQN/ex-UP2-038-1396
    Цитата Сообщение от Relav Посмотреть сообщение
    А ведь в США подобную систему сохранили.
    Наверное сгоряча решили не ломать, аналоговый резерв думаю штука на крайний случай даже полезная. На морском ДВ маяки сейчас в цифре, DGPS называются, в Клайпеде тоже работает, принимал его и Калиниград с помощью MixW. Но даже у нас, Палангском аэропорту работает аналоговый ДВ маяк, на 407 кГц, позывной "ПН". В Клайпеде пищит на все 599, от нас до него всего-то около 25-30 километров. Интересно когда-нибудь проверить, насколько он тянет с противоположных направлений: на суше и в море. В первом случае, на машине с такими же нашими друзьями по хобби, без проблем. А вот второй вариант уже стоящий денежек. Морское путешествие до Киля или Карлсхамна…

    Добавлено через 7 минут(ы):

    Цитата Сообщение от UR4UBQ Посмотреть сообщение
    на ДВ присутствуют, на СВ вообще засилье станций
    Уважаемый Виталий, а сколько на СВ чешских станций, Йожин з Бажин… Британцы удивили, тоже присутствуют, не только Би-Би-Си-Шотландия, но и коммерческие: музыкальные, спортивные. Итальянцы, испанцы, французы. Жаль голландская Радио-10-Гольд (Радио-Тин-Гольд) ушли с 675 кГц. Сейчас там другие голландцы, молятся и псалмы поют, какая-то католическая станция.
    Последний раз редактировалось LY3QN-Jurijus; 28.03.2019 в 17:14.

  10. Спасибо от UR4UBQ

  11. #2407
    Цитата Сообщение от Relav Посмотреть сообщение
    В России это большая часть территории. В былые времена на ДВ по всей территории СССР работала система навигации дающая возможность авиации ориентироваться не хуже чем "глонас". Но в ней были не маячки, а маяки с многокилловатными передатчиками и и вертикальными антеннами высотой 250 метров. Причём эта антенна ни что иное как GP, стоящая на изоляторе. Не знаю жива ли система теперь? Скорее всего нет. А ведь в США подобную систему сохранили. С чего бы это?
    антенна 250 метров радиовещательная в былом сейчас заглохшая стоит именно на фарфором изоляторе в 3-х км от пмж.
    изоляторы на оттяжках во время дождя красиво сверкали.
    мне как туристу были интересны КВ радио, но их также Российских сейчас нет
    дождь идёт, а мы скирдуем.

  12. #2408
    Цитата Сообщение от Relav Посмотреть сообщение
    Не знаю жива ли система теперь
    жива.
    система "Чайка" называется, на западе тоже не закрыли, у них название - "Лоран"
    послушайте частоту 100 кгц.
    неподалеку от нас в Сызрани стоит такая система, раньше была мощность 5 Мегаватт, сейчас видимо уменьшили мощность.

  13. #2409
    [QUOTE=Ястребов;16264 15]жива.
    система "Чайка" называется, на западе тоже не закрыли, у них название - "Лоран"
    послушайте частоту 100 кгц.

    В авиации применяются приводные маяки. Они работают на СВ и ДВ. На самолете стоит АРК(автоматический радиокомпас). Точность плохая; раньше это была основная система приводов(ближний и дальний) и аварийный канал приема. Передает код аэропорта. Сейчас более распространена сиcтема VOR (работает в УКВ). Лоран, ОМЕГА и т.п_ это маяки системы дальней навигации (работа на сверхДВ : сейчас практически не работает в связи с активным применение GPS и инерциальных систем. Есть еще курсовой и глиссадный каналы системы посадки (диапазон VOR). Узнать какие маяки работают можно на сайте аэропортов - это требование сертификации. Кстати привода могут стоять не только возле аэропортов, например, по трассе.

  14. Спасибо от UR4UBQ


  15. #2410
    а у нас проводное вещание живо, и даже трёхпрограммное
    правда слушать там особо нечего, но вещание ведётся и когда ломается (регулярно после сильных погодных проявлений) то оперативно чинят и восстанавливают вещание
    хорошо сделанная работа это потерянный клиент

Страница 241 из 382 ПерваяПервая ... 141191231238239240241242243244251291341 ... ПоследняяПоследняя

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы

  1. Почему пульсирует ЖКИ?
    от Star-t1984 в разделе Для начинающих
    Ответов: 15
    Последнее сообщение: 30.10.2016, 18:13
  2. Почему молчит ok2014.ru
    от r4fk в разделе Темы не вошедшие в другие разделы форума
    Ответов: 12
    Последнее сообщение: 31.01.2014, 15:35
  3. Почему падают самолеты
    от admin в разделе Темы не вошедшие в другие разделы форума
    Ответов: 18
    Последнее сообщение: 22.05.2012, 16:09
  4. Вещательные станции там, где они не должны быть
    от nomade в разделе Для начинающих
    Ответов: 15
    Последнее сообщение: 04.10.2009, 18:17

Метки этой темы

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •