один баллон газа на 70 часов постоянной работы.
Хотя когда по паспорту 225 гр./час.
Насколько помню в баллоне запасено 310 кВт*ч тепловой энергии при сжигании..
Электрически, автомобильного аккума должно хватать 50 часов работы.
один баллон газа на 70 часов постоянной работы.
Хотя когда по паспорту 225 гр./час.
Насколько помню в баллоне запасено 310 кВт*ч тепловой энергии при сжигании..
Электрически, автомобильного аккума должно хватать 50 часов работы.
С вашего повествования и взялСообщение от Атемар
. Впредь изъясняйтесь понятней,а то смешали всё в кучу:брёвна,крышу,ве тер...А оказалось что окно слишком большое и соседи рас...дяи...
Добавлено через 14 минут(ы):
а ты возьми и выложи свой девайс,чего уж проще то: сфоткал печку на телефон и выложил сюда...хрена ты постишь картинки из инета?
Последний раз редактировалось RK6ATW Сергей; 12.10.2017 в 21:04.
RK6ATW Сергей, не дождётесь.
опять сам с собой разговариваешь?...с чего ты взял- 70часов?
ну как жеж? если сделать пламя со спичку то еще на больше хватит... зря что ль у сантехника на выходе газохода 40 градусов...
А куда мне деваться-буду ждать...когда в розницу поступят тепловые насосы от слюсаря...я первый на очереди...у меня удачный QTH термальная вода(+68С) буквально под ногами...куплю насос с КПД стотыщ процентов и буду (как говорил мой друг-бульбаш) на дзяване сядеть и брухо чухать!( смайл это я и Слесарь...как говоритья " зэ фьюче")
Последний раз редактировалось RK6ATW Сергей; 12.10.2017 в 21:41.
...автомобильного хватит только для электрогрелки в постель,
для отопления лучше подойдёт с подводной лодки...
...хотя нет, и тот и другой нужно будет заряжать как-то -
все равно киловатт х часы получаются...
Что-то энергетики до сих пор еще не позвонили по поводу подключения к электросети, как думаете, через сколько можно начать их беспокоить в случае официальной подачи заявки без каких-либо левых движений и знакомств?.
Думается мне, что в холодный период года имеет смысл установить бензогенератор внутри жилого вагончика, во первых это 75% тепла от сжигания топлива, лучше чем сбрасывать тепло на улицу, а во вторых меньше вероятность порчи или похищения генератора в время моего отсутствия на стройплощадке. Остается продумать выхлопной патрубок за пределы вагончика, жаростойкий, скорее всего это будет гофрированный патрубок от авто печек автономок, тот что на выхлоп газов горения, продается в авто магазинах, имеет схожий диаметр как выхлоп генератора.
Добавлено через 20 минут(ы):
И такой вопрос, каким максимальным более менее безопасным током можно заряжать кислотные батареи? Это необходимо на случай если днем бензогенератором никакой работы не выполнялось, а батарею подзарядить надо. Так чтоб гонять бензогенератор минимальное время, так как для зарядки мощность небольшая и бензогенератор будет работать с низким КПД.
Добавлено через 6 минут(ы):
Терпеть не могу аналоговую электроннику. У отопителя вагончика аналоговая электронника, если по какой-то причине пламя в печке срывается электронный блок не делает попыток печку разжечь с нескольких других попыток. Придется теперь думать как организовать печке повторные попытки, потому как очень плохо если печка затухнет в мое отсутствие ли ночью во время сна.
Вот нашел приблизительную схему отопителя:
Trumatic-E 2400
Последний раз редактировалось Слесарь; 16.10.2017 в 13:39.
Давненько не заглядывал. Всё что написано выше напоминает добывание огня трением деревянных палочек, может пора спички купить,слесарь?
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ваши права
