Кроме победы!Сообщение от АЭМ2
Какой бардак развели на форуме...
Стыдоба! Чего только Фестиваль стоит - http://www.cqham.ru/forum/showthread...=1#post1350889 - !
"Старое радио (Ламповые души)" загадили потасовками, провокациями, фейк-классами и прочими непристойностями!
Последний раз редактировалось RZ6FE; 13.01.2017 в 23:49.
Спасибо от ut5eqr
И как вам не западло "разбрасывать бисер" среди .......юзеров. Похоже мы не тот контингент для вас.
Спасибо от ut5eqr
SVd2004,
И это оборудование эксплуатировалось в СССР до 1989 года.Пока не начали резать ТУ-16 в металлолом.
Мой отец служил в Московскрм НИИ Связи. Там у них на территории жили пленные немцы инженеры.
Пока всю документацию не перевели и изделия не запустили в производство их в Германию не отпускали.
Релейная связь. ЗАС ,Аппаратные телефонной связи.
У меня вопрос. Если у нас так все было хорошо ,то зачем немцы проектировали и запускали изделия ?
Спасибо от UR5ZQH
Тут, на первой странице, кто-то "открывал Америку" тем, что наши делали октальные цоколи на американском оборудовании. Как с Луны свалился дядя. Все же надо уважать коллег, а не полагать что никто не в теме...
А как вы думаете, Сталин (ну ладно, Амторг с ведомствами) не случайно избрали окталки? Ведь посмотрите: все лампы, всех модификаций и назначений, в том числе батарейные - у пиндосни были восьмиштырьковые.
А что в Европе? Сначала были лампы штырьковые (как ранние наши), потом - "пауки", потом - "черепашки", потом - локталки, а венчают весь этот разнгобой армейские РВ-шки. Плюс разная хрень в виде урдоксов-пердоксов...
Сталин выбрал единый вариант, и не ошибся. Ни по технологии производства, ни по характеристикам ламп. Аамериканцы удивлялись, как в Новосибирских сараях в 1942-м могли обеспечивать офигенную гигиену вакуума, да эти лампы до сих пор прекрасно работают). Значит, могли. Значит правильно выбрали путь.
И, кстати, знаете, чем наша РБМ-ка лучше ТОРНа? Хотя бы тем, что лампы в ней специальные почти, а не одинаковые пентоды от УВЧ до УНЧ как у фрицев. НЕмцы только в 42-м году на рв12п2000 смогли сделать достойное по чуувству радио, и этим радио была знаменитая Швабия... Наши же КВ, наряду с американскими Супер ПРО, AR-88 и SX-28 ничем не уступали, а в чем-то превосходили немецкие радиоприемники.
Кстати, хотел бы спросить знатоков, а как они оценивают наличие четырех каскадов УПЧ в КВ по сравнению с тремя в его прародителе Супер Про? Неужто кто-то скажет, что усиления или избирательности не хватало?
И давайте, пожалуйста, только о радио. Сейчас постараюсь подшапанить заголовок темы.
Всех коллег со Старым Новым Годом!
На меня помимо тигра этот тягач произвёл впечатление:
Целая колонна и всё работает по сей деньВездеход натуральный.
Это не на лошадке пушку таскать, и уж тем более не руками.
По теме: воспоминания участника тех событий:http://www.rkk-museum.ru/documents/press/zn.shtml
недвусмысленно указывают чья техника была лучше и что меняли на бочку бензина.
А в поисковике не пробовали забить простые слова: "Списки репрессированых"?
Спасибо от UR5ZQH
Давайте о радио. Ибо мне придется показать свой Виллис и рассупониться в воспоминаниях, как немцы давали за него танк.
Кстати, по опыту знаю, что Виллис по проходимости уступает ГАЗ-69. А это почти ГАЗ-67.
Давайте лучше о радио. Кто скажет о четырех каскадах УПЧ в КВ по сравнению с тремя в его прародителе Супер Про?
Неужто усиления или избирательности не хватало? Или наши и тут не ведали что творили?
А еще Кожедуб сбил реактивный Ме и кажется тоже на Лавочкине.
Добавлено через 5 минут(ы):
Дробовик, и на Миге его там и сбили, чуть в плен не попал.
R3THP, не только столицы, и в районах репрессированные имелись.
Добавлено через 5 минут(ы):
ut5eqr, а Вы еще сравните помощь СССР с помощью Велиеобритании
Последний раз редактировалось Слушатель эфира; 14.01.2017 в 00:32.
Кто его знает в каких условиях вёлся бой, Кожедуб конечно профессионал своего дела был и никто его заслуг не умоляет, но ещё не маловажным бывает стечение обстоятельств в любой ситуации. На тех же и-16 тоже были правила ведения боя на малых высотах что бы свести на нет превосходившие скоростные характеристики вражеских самолётов. Да и на тот момент "винты" уже прошли определённый путь совершенствования, чего не скажешь о реактивных. Сейчас реактивные выделывают то что винтовым и не "снилось".
По проходимости: автомобиль ЗАЗ "делал" по проходимости "москвич" и "жигули". Это знают рыбаки, охотники, грибники того времени. Вопрос: какие марки машин ценились больше?
Про надёжность радиостанции в походных условиях во время войны: имея всего одну радиолампу в запасе можно восстановить работоспособность радиостанции на однотипных радиолампах, заменив вышедшую из строя. На радиостанциях с разными радиолампами для восстановления уже нужен "чемодан" запасных радиоламп. А лучшие характеристики полезны для DX-синга.
Последний раз редактировалось ex UN7CDN; 14.01.2017 в 00:59.
Спасибо от US7IGN
А также не забывайте, что амеры помогали и Германии
Капитал - он такой - прибыль превыше всего
Добавлено через 6 минут(ы):
UN7CDN, я не о том, что винтовые лучше, а о том, что он это смог и на Лавочкине.
А еще Кожедуб завалил двух амеров, в отместку за сбитого нашего летчика, это уже прям перед Победой
Последний раз редактировалось Слушатель эфира; 14.01.2017 в 00:39.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ваши права
