Уважаемые посетители! Форум CQHAM.RU существует исключительно за счет показа рекламы. Мы будем благодарны, если Вы не будете блокировать рекламу на нашем Форуме. Просим внести cqham.ru в список исключений для Вашего блокировщика рекламы.
Страница 208 из 259 ПерваяПервая ... 108158198205206207208209210211218258 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 2,071 по 2,080 из 2584

Тема: Запорный дроссель, практика применения

  1. #2071
    Цитата Сообщение от UA4NE Посмотреть сообщение
    ...можно посмотреть в известной стаьтье G3TXQ
    Ну да, кто же ещё нас убогих научит импеданс дросселя измерять...

  2. Спасибо от RL1L


  3. #2072

    Регистрация
    04.03.2008
    Адрес
    Воронеж
    Сообщений
    1,605
    Позывной
    R3KAS
    Рисунок нарисован в посте #2056. С одной стороны дросселя напряжение от конца антенны, с другой - близкое к нулю на фидере.
    Соответственно у нас получается обыкновенная катушка индуктивности с ферритовым сердечником на которую подано ВЧ напряжение. Т.к. сердечник перемагничивается, то он начинает греться. Чем выше ВЧ напряжение - тем сильнее греется. У разных антенн - ВЧ напряжение на концах разное, соответственно в одной антенне этот дроссель греется больше, с другой меньше. У ферритов еще есть такое понятие, как максимально допустимая магнитная индукция (грубо витки на вольт). Если ее превышать, то нагрев увеличивается значительно быстрее.
    З.Ы. У антенн типа Ситивиндом с отсечкой ВЧ на горячем конце есть еще один неприятный особенность. Задерживающий дроссель стоит в точке с максимальным сопротивлением со стороны антенны, а с другой фидер. При некоторых длинах фидера с "холодной" стороны дросселя получается то же высокое сопротивление и эффективность дросселя стремиться к нулю (зато не греется) можно в ММане поиграться длиной фидера. Очень занятная штука получается.
    Последний раз редактировалось Сергей Викт; 21.06.2022 в 16:53.

  4. #2073
    Аватар для Евгений240
    Регистрация
    20.12.2009
    Адрес
    г. Ростов на Дону.
    Сообщений
    15,660
    Позывной
    RX6LAO
    Цитата Сообщение от Amw Посмотреть сообщение
    то и КПД может измениться - в реальном мире всё нелинейно,
    Тоже верно.
    73. Евгений.

  5. #2074

    Регистрация
    22.03.2013
    Адрес
    Россия, г. Омск
    Сообщений
    69
    Позывной
    R9MAK
    Ну вот, обещанные фото запорного дросселя. Осталось померить затухание...
    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	1.jpg 
Просмотров:	54 
Размер:	60.5 Кб 
ID:	375457Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	2.jpg 
Просмотров:	52 
Размер:	62.8 Кб 
ID:	375458
    Кабель 5D-FB

  6. #2075
    QRP
    Регистрация
    07.08.2021
    Адрес
    КУРГАН
    Сообщений
    626
    Позывной
    RN9RI
    Цитата Сообщение от daomsk Посмотреть сообщение
    старых советских ТВС,
    в этих ТВС феррит НМ а это до 4мгц ; надо НН ( лучше 6000 - меньше колец)

  7. #2076

    Регистрация
    29.02.2016
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Сообщений
    2,467
    Позывной
    RL1L
    daomsk,
    Надо намотать по-другому: два витка на одной стороне, затем два витка на противоположной стороне и затем опять на первой стороне.
    Анатолий Анатольевич ex.(RA0C, EY9AF, RA6XPL, RA6PS, RA6PGY)

  8. #2077
    Анатолий Анатольевич, в есть ли преимущество в намотке 2+2+2 перед 4+4? Речь о геометрии намотки, но не количестве витков.
    Миниатюры Миниатюры Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	CIMG4172.JPG 
Просмотров:	31 
Размер:	977.2 Кб 
ID:	375462  

  9. #2078

    Регистрация
    26.02.2004
    Адрес
    Николаев
    Сообщений
    13,753
    Позывной
    UR5ZQV
    daomsk,
    Осталось померить затухание...
    Лучше просто импеданс, в рабочей полосе, разные "дросселя" по разному работают в разных АФУ.
    Александр. (Ex: RB5ZDR, UQ2GKQ)

  10. #2079
    Он имел ввиду методику http://www.karinya.net/g3txq/chokes/
    где через затухание вычисляется импеданс


  11. #2080

    Регистрация
    22.03.2013
    Адрес
    Россия, г. Омск
    Сообщений
    69
    Позывной
    R9MAK
    Цитата Сообщение от RL1L Посмотреть сообщение
    daomsk,Надо намотать по-другому: два витка на одной стороне, затем два витка на противоположной стороне и затем опять на первой стороне.
    Как-то попадалось видео и читал тоже, что способ намотки практически не влияет на характеристики ЗД. Тем более что в сердечник помещается 5 витков на сторону, кратно 2-м не получится...

    Добавлено через 11 минут(ы):

    Цитата Сообщение от RL1L Посмотреть сообщение
    daomsk, Какие есть кольца для ЗД? А "приспособу" можно сделать как на фото, как раз момент измерения затухания вносимого ЗД.
    Скажите, а какие установки сделаны на Вна? Откалибровать в нужном диапазоне через соединитель СН1 и СН2 это понятно, а затем включать какой режим?
    Последний раз редактировалось daomsk; 22.06.2022 в 04:55.

Страница 208 из 259 ПерваяПервая ... 108158198205206207208209210211218258 ... ПоследняяПоследняя

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2)

Похожие темы

  1. УПЧ без применения индуктивностей
    от SoundMaster в разделе Трансиверы, приемники КВ/УКВ
    Ответов: 10
    Последнее сообщение: 06.02.2016, 15:13
  2. Некоторые вопросы применения ФНЧ в ППП
    от sev_n_v в разделе Техника прямого преобразования
    Ответов: 48
    Последнее сообщение: 18.11.2014, 18:50
  3. Диод 2Д510А Область применения?
    от Mosin в разделе Для начинающих
    Ответов: 9
    Последнее сообщение: 07.11.2012, 17:02
  4. Тюнер-автомат(АСАУ) от Р159.Практика применения?
    от US5IVZ в разделе Согласующие устройства
    Ответов: 4
    Последнее сообщение: 29.11.2010, 00:58
  5. Вопрос: бензогенераторы - практичность применения
    от rn6hi в разделе Для любителей КВ
    Ответов: 19
    Последнее сообщение: 14.05.2006, 20:56

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •