Какое выбрать авто?

[R3LDA]

То что касается экономии от функции старт-стоп то она если приглядеться просто эфимерная, люди изначально уже заплатили за эту не дешовую опцию, и отобьют ли эти деньги мизерной экономией топлива не факт

За машину и стоимость по её содержанию вообще невозможно "отбить" хоть какие то деньги. Сейчас речь идёт больше о выборе машины как таковой, функция "старт-стоп" не главное. Не нужна выключай,раздражает лечи нервы.
По интенсивности движения в часы пик в городах Германии и России можно долго дискутировать, какие то моменты совпадают, но большинство нет. В Германии основная проблема в том, что люди работают как правило в одном городе, а живут в другом. Соответсвенно они достаточно быстро могут передвигаться по трассам между городами, но увы потом основное время теряется пока заедешь в город и вольёшся в основной поток едущих на работу. "Час пик" это условное название по факту это 2-3часа утром и почти столько же вечером когда люди едут на работу и обратно. По немецки движение в это время так и называется: "Berufsverkehr"-рабочее движение, a самих водителей едущих в это время на работу называют: "Autopendler". Светофоры в самом городе переключаются по смешанной схеме, автоматически и по требованию пешеходов. То есть около каждого светофора есть ещё специальная кнопка для пешеходов. Она срабатывает правда не сразу, а с задержкой, это понятно чтобы переходили группами.. Для водителей это ещё дополнительно потерянное время и источник раздражения, но нечего не поделаешь они тоже бывают пешеходами..



Да забыл перевести сорри "Autopendler" в свободном переводе означает: работник вынужденный добираться до своей работы на авто, причём пересекая границу города.
Среди ниx есть въезжающие ежедневно в город для работы - "einpendler" и выезжающие из него для работы в другом городе -"auspendler Уже писал, что живу практически рядом с городом Франкфурт на Майне, за 15-20минут можно дойти пешком до конечной остановки Франкфуртского трамвая.. Так вот чтобы немножко иметь представление об интенсивности дорожного движения в Германии, из дотошной немецкой статистики: "В городе . Франкфурт на Майне всего около 770тыс жителей, а "пендлеров" ежедневно более 400тыс. человек т.е. 57% от всего количества жителей приезжают или уезжают на работу. Уезжают всего 11% остальные въезжают.
Для сравнения раз уж я теперь "частично живу на Смоленщине" в г. Смоленск на сегодняшний день около 317жителей. Представьте себе каждый день все они утром приезжали бы на работу на собственных машинах, а вечером уезжали бы обратно. Конечно сравнение весьма условно в Смоленске 317 всех жителей, включая маленьких детей и стариков, а во Франкфурт въезжают взрослые люди..

[R3LDA]

Да... последние посты наводят на мысль - надо беречь наши старые машинки. Нет такого "головняка" с этими компьютерами, "экономиями топлива", катализаторами, сажевыми фильтрами.

Да если ездить только в России можно особо не заморачиваться с экологией. В Германии на вашей машине теоретически вы тоже сможете ездить, но с запретом въезда во многие города.
Как только сходишь с автомагистрали и хочешь въехать к примеру в мой город Оффенбах или во Франкфурт стоит предупреждение о том что эти города относятся к "зелёной" зоне.
Вьезжать в них можно только на авто с зелёной плакеткой на стекле на которой стоит цифра "4". См фото внизу. Если плакетки нет, или она жётого или красного цвета можешь получить штраф.
А может и того хуже, если в припаркованом авто никого нет, его могут увезти на платную стоянку..

Машину продал и неделю поездил на общественном транспорте во Франкфурте, дичь дичайшая, таких "красавцев и красавок" насмотрелся. Не хуже чем на Московских вокзалах 90тых.
Грязные, зассатые, с банкой пива в руках..

Приобрёл авто такой же модели W245, только дизель B-180 CDI. Мощность 109л.с. АККП и главное есть "круиз контроль" его очень не хватало при езде на дальние расстояния.
В Германии все текущие дела поделал, через пару недель двину обратно в Россию.
Любопытно будет каков будет расход топлива посравнению с В-160, по Т.Т. данным на дизельном В-180 ёмкость бака 54л и его хватает на 1038км пути..

[Егор Кирилов]

всем добрый вечер, скоро отучусь на права и встает вопрос о первой машине, какую лучше взять для студентки?

Для новичка, да еще и студентки.....Ну смотря на какую сумму Вы расчитываете. Есть маленькие машинки например из типов "ЖУК" их выпускают многие компании. Так она на дороге довольно шустрая, дамы такие любят.

[R3LDA]

В последние 2 дня изрядно протестировал B-180 CDI. Что очень порадовало, это экономичность заправил полный бак 54л., реально проехал 770км и если верить "компьютеру" запаса топлива осталось ещё на 240км пути.
Ездил в города Кёльн,Дортмунд и Бад Арользен. В первых 2х а особенно в Кёльне в пятницу в конце рабочего дня сплошные пробки.. Тем не менее судя по расходу больших отклонений от заявленного расхода нет. По динамике., при обычном режиме движения разгон несколько затянут, автомат есть автомат. Когда включаешь режим "спорт-драйв" самое оно. Это разумеется для моего стиля вождения.
Уже писал выше комфортная для меня скорость на трассе при езде на дальние расстояния 130-140 км/час. Машинка без особого напряга "делает" всех "одноклассников" . Всё таки "дизель" и плюс
ещё 10л.с. по сравнению с бензиновым B-160 оказались очень кстати..
Из относительных недостатков, на машине исходно нет встроенной "Навигации". Как то привык ездить с ней по Германии.. Однако сейчас в продаже есть более современные девайсы с наворотами расчитанные для каждой модели авто. Приобрёл ту что на фото. К сожалению пока не очень удачно., дело в том что одни работают с Андроидом другие с WinCE, внешне абсолютно одинаковы. Описание хитрые китайцы пишут только на англицком. В общем взял с WinCE. С продавцом уже связался возможно поменяет. Там и кроме обычных "тормозов" от WinCE вылезла ещё пара косяков. Так что основания для замены есть. Навигатор как таковой работает хорошо, правда в установках не смог найти "кнопку" чтобы перевести его в "метрический" режим. Все сообщения в милях и футах. При этом сам язык сообщений может быть и на русском и немецком.. В принципе карты навигатора можно обновлять бесплатно на сайте производителя, может быть там можно выбирать какие нужны. Когда поменяю займусь этим более предметно.
Версия с Андроидом полезна ещё и тем что на неё можно поставить программу поддержки адаптера OBD-2 и контролировать все скрытые параметры авто..
С этим пока всё. По выбору авто как такового, на B-классе во 2й раз остановился просто потому, что он для меня удобен, к тому же за 4 с лишним года он ни разу не подвёл. Собственно обсуждать В-класс значит просто повторяться, в интернете полно обзоров по этому авто на всех языках. Неоспоримым его преимуществом перед многими другими "одноклассниками " является его безопасность..
В большой степени она обеспечивается тем, что в авто 2йной пол. Т.е. водитель и пассажиры сидят выше и удалённее от трансмиссии и т.д. Хороший обзор, удобный и просторный салон. Вместительный багажник. В общем самое то если ехать семьёй отдыхать на юга. По грязям конечно машинка не ездит..

[ewgen75]

Когда автомобиль наезжает на препятствие, например на искусственное, колёса начинают вращаться быстрее а двигатель не успевает набрать обороты, наступает перегрузка трансмиссии.

[R2ANG]

RV9CGZ,
ну если все дифференциалы заблокированы, межосевой, задний, передний, то видимо некое усилие на трансмиссию возможно, но т.к. она находится в режиме пониженной передачи и скорость движения не превышает 20км/ч, то любое инерционное движение обычно компенсируется системой карданных валов. Но все что я описал, подходит только вездеходам.
что касается навигации.. Тема весьма печальная. Никто друг с другом картами не делится. Яндекс работает на передней панели, но через Опу. Реально, мериновская навигация, абсолютно отсталое дитя. Они еще за нее деньги хотят Россия—это Яндекс, Европа ТомТом, все остальное прекрасно не для авто. Гармин—спортсмены, туристы и пр.
телефон пока—лучший друг

[R3LDA]

Россия—это Яндекс, Европа ТомТом, все остальное прекрасно не для авто. Гармин—спортсмены, туристы и пр.
телефон пока—лучший друг

Я ведь тоже об этом.., если навигатор на Андроиде на нём идут и программы расчитанные для телефонов на Андроиде . Кроме того в этом навигатаре есть W-Fi, остаётся включить на телефоне "точку доступа" и запустить Яндекс на навигаторе.. Да Мерсовская навигация как правило старая, карты на СД-шках , актуальны только на начало выпуска определённой модели авто..

[R3LDA]

Не отчитался в прошлом году о пробеге В-180 в Россию и обратно.
В Россию в первый раз машинка приехала в начале сентября 2022. Пробег до места в Смоленской обл. 2200км расход солярки вышел 5,5-5л на сотню. Обратно в Германию приезжал в середине марта 2023, нужно было сдавать квартиру. К 1 мая приехал опять в Россию оформил очередной временный ввоз авто на 6мес. и в следующий раз нужно было выехать по идее как раз в это время в начале октября. Однако т.к. после смены адреса прописки в Германии, не переоформил регистрацию авто по другому адресу, прислали уведомление с требованием сделать это в течении месяца или авто будет автоматически снято с учёта. В общем вся эта бадяга меня изрядно достала, короче говоря в начале июля угнал машину в Германию и оставил у брата, он там её реализовал. Обратно в Россию добирался на автобусе, через Польшу, Литву и Латвию. Заморочка скажу вам ещё та..
В общем в общей сложности эта машина пробыла у меня около 8мес. проехала за это время 22тыс.км. Никаких вопросов по ней не было, жалко конечно было расставаться, но при нынешнем курсе евро за растоможку её нужно было бы отдать более 800тыс.руб. был к этому не готов.
Посмотрел по ценам на B- класс в России, в принципе можно было бы взять, но самая свежая по моим средствам была бы до 2012года выпуска и скорее всего со смотанным пробегом. Короче говоря в июле ездили отдохнуть на недельку в Питер, там не торопясь был найден Ford-Focus 3. универсал 2019г.в. Сейчас езжу на нём, есть конечно свои заморочки и вложения, но как же без них..

[RN3GP]

там не торопясь был найден Ford-Focus 3. универсал 2019г.в

Наверно удачная покупка.

800тыс.руб. был к этому не готов.

Наверно зря, объявлена цена на корыто, гордо именуемое Москвич 6, https://www.autonews.ru/news/651c623...medium=desktop нет слов.

[R3LDA]

Наверно удачная покупка.

Да был последний звонок перед очередным скачком цен.. С Фордами до сих пор не был знаком, рулится хорошо, но мотор изрядно тупил, и выскакивал "Чек" -неэффективная работа катализатора.
После промывки форсунок и впусктного тракта, вроде поехал, чек стал выскакивать реже. Думаю вот выбрасывать катализатор и "шить" Евро-2 или ставить обманку..