Уважаемые посетители! Форум CQHAM.RU существует исключительно за счет показа рекламы. Мы будем благодарны, если Вы не будете блокировать рекламу на нашем Форуме. Просим внести cqham.ru в список исключений для Вашего блокировщика рекламы.
Страница 294 из 327 ПерваяПервая ... 194244284291292293294295296297304 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 2,931 по 2,940 из 3267

Тема: Какое выбрать авто?

  1. #2931

    Регистрация
    15.07.2011
    Адрес
    Серпухов
    Сообщений
    601
    Позывной
    R3DCN
    Так АКПП вроде бы как при сбрасывании газа переключается на высшую передачу, поэтому при езде по городу, тахометр падает до оборотов х.х., а на трассе так и остаётся на высшей передаче.


  2. #2932

    Регистрация
    14.06.2018
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Сообщений
    1,000
    Можно взять любой сервисный мануал к авто с айсином, открыть главу АКПП и изучить. В моей три контроллера на кан-шине (ДВС, АКПП, Раздатка), у всех датчики. Гоняют сообщения между собой в зависимости от условий. Когда какой фрикцион тормозит, при каком положении ручки, скорости по спидометру и на валу, все таблицы и описания для любознательных. В мануале, например, встречал что при долгом движении на пониженной в раздатке и первой в акпп может включаться вентилятор кондиционера, так как за ним рядом радиатор акпп. Пока перегревать не приходилось, но если услышу обдув, то дам отдохнуть на хх. Торможение двигателем и раскачка мало отличаются от механики (старый AISIN 4-ступ.) На полном приводе спускаться с горок комфортно. Мне думается, что и риск блокировки колес меньше с АКПП. Я не про асфальт, а про лесные дорожки после дождя или зимой.

  3. #2933
    Цитата Сообщение от CHACK Посмотреть сообщение
    отпускаю педаль акселератора - на тахометре те же 2000 об по мере снижения скорости уменьшаются, мгновенный расход топлива ноль !
    Что в Тойоте творится не скажу, за ней ехать надо, что в Лексусе завтра сфоткаю.
    Владимир RN3GP ex UA3ZVC, RA3GGP.

  4. #2934
    Цитата Сообщение от ozforester Посмотреть сообщение
    Мне думается, что и риск блокировки колес меньше с АКПП. Я не про асфальт, а про лесные дорожки после дождя или зимой.
    Меньше риск при движении на нейтралке на МКПП, т,к. максимальное сцепление колес с поверхностью

    Добавлено через 10 минут(ы):

    Цитата Сообщение от RN3GP Посмотреть сообщение
    Не пойму о чем спор, на газ наступил, набирает скорость, отпустил, обороты падают, едет накатом и накат ничем не отличается от механики. Какие проблемы? По мгновенному расходометру расход топлива 0.
    Расход "ноль" - торможение двигателем.
    При накате, двигатель потребляет топливо, как во время стоянки.
    При торможении двигателем, форсунки не впрыскивают топливо(на старых авто)
    На новых авто, даже при торможении двигателем, идёт впрыск топлива.
    Почему, не знаю, данные с компьютеров.
    До 1 литра на 100 км расход показывает.

    Добавлено через 5 минут(ы):

    Цитата Сообщение от CHACK Посмотреть сообщение
    Это банальное торможение двигателем, точно такая картина будет и при МКПП при отпускании педали акселератора, но там можно двигаться накатом если поставить ручку МКПП в нейтральное положение или просто выжать сцепление. Как то так понимаю это...
    На механике, почти всё время двигаешься при включенной передаче.
    То разгон, то торможение двигателем.
    Накат, это если пустая трасса, безопасный спуск(всё равно опасно), ну и если для выравнивания машины(сцепление выдать).
    Последний раз редактировалось Винник; 08.08.2022 в 10:35.

  5. #2935
    Аватар для vadim_d
    Регистрация
    29.10.2006
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Сообщений
    14,741
    Цитата Сообщение от Винник Посмотреть сообщение
    безопасный спуск
    Если кто помнит это произведение советского автопрома с АКПП https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9B...0%90%D0%97-677 , то вот там при отпущенной педали газа трансмиссия отсоединялась от двигателя, и автобус двигался честным накатом
    Вадим

  6. #2936
    Цитата Сообщение от CHACK Посмотреть сообщение
    В режиме D АКПП это невозможно.
    Сфоткал, газ держу и отпущен. По столбику мгновенного расхода видно, когда газ нажат, когда отпущен.
    Миниатюры Миниатюры Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	газ 55.JPG 
Просмотров:	51 
Размер:	49.5 Кб 
ID:	377554   Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	накат55.JPG 
Просмотров:	44 
Размер:	50.3 Кб 
ID:	377555   Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	газJPG.JPG 
Просмотров:	39 
Размер:	50.6 Кб 
ID:	377556  

    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	накат.JPG 
Просмотров:	42 
Размер:	46.7 Кб 
ID:	377557   Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	накат2.JPG 
Просмотров:	34 
Размер:	50.7 Кб 
ID:	377558  
    Последний раз редактировалось RN3GP; 08.08.2022 в 11:43.
    Владимир RN3GP ex UA3ZVC, RA3GGP.

  7. #2937
    Аватар для R3LDA
    Регистрация
    10.02.2003
    Адрес
    JO40LB
    Сообщений
    7,752
    Позывной
    r3lda/df9fxk ex rv9cgz
    Пару дней назад заехал в автосервис, заправили кондиционер. Во время включения и проверки механик сказал мол повышенный шум возможно от цепи ГРМ. На вопрос замены он ответил, что он этим не занимается, нет специального инструмента для расклёпки-заклёпки цепи. Пересмотрел немало роликов по этой теме, в теории всё вроде не особо сложно, интересует вопрос.., кто то менял цепь ГРМ на Мерсах самостоятельно? В принципе сам процесс работы по замене элементов ГРМ и последующих установок мне понятен, в своё время приходилось заниматься этим на теплоходе. Масштабы правда не те к судовым двигателям свободный доступ. Можно спокойно всё снять и поставить затем обратно. Посмотрел более внимательно под капотом В-160, там всё слишком плотно расположено, но главное непонятно как прокручивать вал двигателя для точной установки по меткам..
    Цитата Сообщение от RN3GP Посмотреть сообщение
    Сфоткал
    Да Владимир как не газуй расход топлива огромен. Почти 12 литров чтобы везти 1го человека это оочень много! Тут для сравнения вчерашние показания с моего " Мерина" после полутора часов пути.. Вчера была оказия смотаться в город "Халь" на территории бывшей ГДР на круг получилось 840км Статистика расхода верна, правда средняя скорость не соответсвует из-за большого количества участков с ремонтами дорог. Кое где двигались со скоростью пешехода или вообще стояли..
    Миниатюры Миниатюры Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	IMG_20220810_073630.jpg 
Просмотров:	54 
Размер:	1.59 Мб 
ID:	377655  
    Последний раз редактировалось R3LDA; 11.08.2022 в 16:43.
    73! с уважением Александр

  8. #2938
    Мир тесен под копотом мерседеса, обратитесь к человеку который это делал и не раз.

  9. #2939
    Цитата Сообщение от RV9CGZ Посмотреть сообщение
    Да Владимир как не газуй расход топлива огромен. Почти 12 литров
    Так Вы просили, жесткой езды, сколько максимально жрет. Вы писали, что 17 Я больше, чем на фотках получить не мог. Обычно средний около 10л, в смешанном, город трасса. Ну и 240 коней поить чем-то надо.
    А Вам то вообще жаловаться на расход бензина грех, в России на данный момент самый дорогой бензин в Европе ну или почти. На 13 месте Россия по доступности, (сколько можно купить на среднюю зарплату в стране). https://www.rbc.ru/economics/18/07/2...7947cbb4096a4e
    Последний раз редактировалось RN3GP; 11.08.2022 в 20:45.
    Владимир RN3GP ex UA3ZVC, RA3GGP.


  10. #2940
    Аватар для R3LDA
    Регистрация
    10.02.2003
    Адрес
    JO40LB
    Сообщений
    7,752
    Позывной
    r3lda/df9fxk ex rv9cgz
    Цитата Сообщение от ua3ycv Посмотреть сообщение
    обратитесь к человеку который это делал и не раз.
    Да но до этого человека нужно ещё доехать хотя бы в Белоруссии. В Германии отдельных человеков попробовал поискать их практически нет. Если обратиться в фирменный автосервис того же Мерседеса, цены начинаются от 1700евро. К слову сказать готовый двигатель М266 после капиталки или с разборки и проверенный и имеющий как минимум год гарантии стоит 1500-3500евро в зависимости от того сколько прошёл в "прошлой" жизни. Дальше всё также по кругу двигатель плюс работа по его замене вытянет на 4500-7000евро, это нынешняя рыночная цена В-160 с пробегом.
    Вопрос потому оставляю открытым
    Цитата Сообщение от RN3GP Посмотреть сообщение
    Ну и 240 коней поить чем-то надо.
    Так зачем поить такую "конюшню". Понтами сейчас никого не удивишь, а на трассе очень много авто и с более скромным аппетитом "уделают" Вас влёгкую.. Пора наверное выкатывать Тайоту пока вообще не замшела?
    73! с уважением Александр

  11. Спасибо от ua3ycv

Страница 294 из 327 ПерваяПервая ... 194244284291292293294295296297304 ... ПоследняяПоследняя

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы

  1. Какое напряжение будет на лампе накаливания?
    от terminator в разделе Для начинающих
    Ответов: 75
    Последнее сообщение: 23.02.2011, 23:12
  2. Ответов: 28
    Последнее сообщение: 09.10.2010, 18:51
  3. Какое max падение напряжения на БП?
    от UY5LA в разделе Источники питания
    Ответов: 22
    Последнее сообщение: 30.07.2010, 16:55
  4. Какое Вх. и Вых. сопротивление повторителя?
    от ivan219 в разделе Технический кабинет
    Ответов: 6
    Последнее сообщение: 30.07.2010, 11:08
  5. Какое колечко в УМ Аматор КФ 160
    от ijk в разделе Технический кабинет
    Ответов: 1
    Последнее сообщение: 19.02.2005, 12:20

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •