R2ANG,
Я все хотел себе ниву б.у. для выездов взять, в деревне ее оставлять, потому как передвигаться в ней из города в деревню удовольствия явно не доставит, но покупка была отложена, ввиду смерти моего рукастого товарища из деревни. А в мои планы ремонтировать Ниву своими руками явно не входит. Не, ну безусловно могу, но это не мое, последний раз менял помпу на 2107, лет двадцать назад, после решил, что больше никогда!!! Путь механик ремонтирует авто, а стоматолог лечит зубы.
Последний раз редактировалось RN3GP; 01.07.2022 в 22:00.
Могли. Но, каждые 150 тыс. замена поршневых колец и вкладышей коленвала. И называется это не капремонт, а техобслуживание.Сообщение от RN3GP
Я что-то не помню, что про капремонт писал.
Если только посмотреть на фото, машинка неплохо смотрится. А ценникам в 800тыс.руб. не верьте. Как правило такую цену предлагают только при покупке авто в кредит. При его оформлении выяснится, что конечная цена будет далеко за лимон и ежемесячный платёж от 17тыс..
Дружище... у нас в семье была "Тайга". Отец ее любил, настало время, он пригнал ее мне и сказал, что больше водить не может... У меня с этим авто целая жизнь связанна, отец вез старшего сына (тогда писюна еще) через поле, началась гроза... с тех пор зовем его "второй пилот" в шуткуИ Мерседесы и Вольвы и пр., увижу "Ниву" и вспоминаю, что мы все вместе, на даче, прыгаем-бегаем, лето, все старики живы...
Да плевать какая машина... важно что бы она отвезла тебя к тем кого ты любишь
Миллионники Серебрянкой Звезды ушли с 221 кузовом S-класса. И всеми иже с ними. Современный Мерседес-это iPhone... Гаджет, весь в облаке, срок жизни-срок жизни электроники...
Добавлено через 13 минут(ы):
Я вот Ягу на 15м в поле испытал, а вы от машинах
Последний раз редактировалось R2ANG; 01.07.2022 в 22:44.
Есть всё, есть.
Сейчас другая проблема, особенно в "нулевые".
Вырастили Племя манагеров, молодые такие, в костюмах.
Модные такие все, с новыми айфонами, на новых БМВ и оторванные от 90% население, т.к. им то "ой, та лям рублей в месяц, это вааще не деньги!"
Их посадили на заводах и они считают, как же сделать так, чтобы себе побольше заработать, независимо от Перспективы Проекта.
А по факту, ответственности- никто не несет.
Оно, когда СССР валили, то что кричали?
Мол, Хозяин нужен предприятию а не "общежитие"!
А кто сказал, что Хозяин должен думать о благополучии Предприятия и "жильцов", особенно - если его семья в Париже?
Многие - о себе думали. Потому и столько лет тормозили, особенно в 90-е.
Ответственность нужна!
Я и так, удивлен, что Весту вот, создали, несмотря на отток кадров и пр.
Молодца, т.к. проект - перспективный.
Последний раз редактировалось путешественник; 01.07.2022 в 23:01.
А у меня 2 яги Fritzel FB-23 и Fritzel FB-33 в Германии в подвале лежат. Одна 2х, а другая 3х элементные, обе на 3 диапазона 14,21 и 28мгц. Думал, выйду на пенсию, перевезу их в Россию и скомпоную из них одну 5элементную. Увы не судьба, таможня добро не даёт грустно, а Вы об испытаниях душу травите..
Там если о Поло, то 1 млн 800 тыщ, как бы - безумно дорого за такую комплектацию.
А вот Весту, за нал надо брать.
Кредит - портит отношения.
В кредит, для Работы машину можно брать, чтобы работала и амортизировала вложения.
Мне, вот, кстати, Веста Кросс с 1.8, если бы лет 20-ть назад, самое оно была бы. На ручке, естественно.
Старой закалки, сам ручку дёргать люблю.
Всё, увы, в прошлом.
RV9CGZ,
Простите, что от темы увел..
Но результат аховый
Это правда в "дырочку-десяточку", но слышно, как жену с соседкой
Спасибо от R3LDA
Старые все, ворчат и молодость вспоминают.
но все машины сегодня лучше тех, что были тогда.
провели испытания по современным стандартам старых машин и ни одна старая не прошла тесты.
помню на Форде прокатился, где капот еле хватает сил открыть из такой толстой стали а при аварии лоб в лоб водитель труп 100%.
покупайте новое, телик, комп, транспорт и радуйтесь
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ваши права
