SLSR, да как говориться ...На картинках можно показать,как бурлаки тянут подводную лодку в степях сопредельного государства.Прямую ссылку пожалуйста.
SLSR, да как говориться ...На картинках можно показать,как бурлаки тянут подводную лодку в степях сопредельного государства.Прямую ссылку пожалуйста.
Да в общем то ничего.., хотите проблемм, получите их с избытком. Вам желательно не с программками заниматься, а приобрести "пирометр" (прибор для дистанционного измерения температуры ). Направляешь его на определённый участок стены, земли, бетона, металлической стоики и т.д. и сразу видишь какая у них текущая температура. Ну а потом уже можете делать выводы, в каком направлении двигаться. Да металлоконструкции даже те которые внутри стен необходимо было прогрунтовать и покрасить..Сообщение от SLSR
Зачем красить? - я же гвозди или арматуру не крашу. Металл находится за 50 мм пенополистирола и за параизоляционной пленкой (смотрите ранее представленную картинку). а если бы даже был на улице не окрашенный, о чем писалось ранее, то его хватило бы как минимум на три срока эксплуатации дома.
Последний раз редактировалось SLSR; 03.12.2018 в 17:38.
Правильно зачем красить,лучше здесь постебаться в построении графиков и словоблудии.
Ну и оставьте 1 и 0.22. Конденсаторы не большие. Надеюсь, найдете где разместить.
Не линейно скорость меняется в зависимости от конденсатора. Возможно, эти "лишние" 0.04 мкФ, как раз и дают ему свободу разогнаться.
В своё время, когда подбирал для подобной задачи, получилось три конденсатора.
Потому, как... два крутят, но не уверенно, а добавил маленький параллельно нагрузке - самое то.
Выискивать диковинные номиналы не стал. Остановился на том, что было под рукой и результате который устроил.
В тему металлических каркасов.
Имею двухэтажный шэк контейнерного типа с металлическим наружным каркасом швеллер-уголок по ребрам и металлическими перемычками между ребер через каждые три метра длины контейнера на каждом этаже. Этажи независимые. Внутренний каркас -
деревянный брус десятка, перемычки доска, утеплитель минвата 10 см. Снаружи профлист. Внутри СМЛ. Эксплуатирую круглогодично 4 года, проблем с влажностью или отпотеванием нет. Вероятно из-за того, что каркас наружный и имеет температуру окружающей среды. Один недостаток - много жрет на отопление.
Сейчас утепляю снаружи второй этаж и крышу дополнительным слоем 10 см минваты по стенам, 15 см по крыше. Первый этаж остается как был, с родным утеплением. В свете сегодняшнего обсуждения начали появляться вопросы, т.к. бывший ранее снаружи металлический каркас и сварная металлическая крыша (лист 2 мм) окажутся внутри слоеного пирога.
Ну и посмотрим, что из этого выйдет и будет ли потеть. Сам в теплотехнике ни бумбум.
Последний раз редактировалось UA4NE; 03.12.2018 в 19:48.
по ссылке изображенной на представленных мной картинках был так же расчет точки росы для ограждающих конструкций. Попробуйте в тот калькулятор ввести свои данные.
Появился вопрос - а не стоит ли полностью вырезать металл старой крыши? Чую, что по нему вглубь пирога пойдет не мостик холода, а целый мост -))
Уважаемые эксперты, развейте мои сомнения, плиз.
Последний раз редактировалось UA4NE; 03.12.2018 в 20:03.
Если металл с улицы будет закрыт утеплителем, то мостика холода не будет.
Спасибо от UA4NE
Грунтовка и покраска нужна прежде всего для того чтобы защитить поверхность металла от воздействия кислорода из воздуха или растворённого в воде . Кислород в присутствии влаги окисляет железо получается гидроксид железа Fe(ОН)3. Если элементы каркаса у Вас уже ржавые зчачит процесс окисления железа уже запущен и будет только ускоряться . Чтобы его остановить металлоконструкции покрывают специальным "восстановителем ржавчины, а после этого окрашивают. Обязательной покраске подлежат также места сварных швов. Арматура по идее тоже должна быть окрашена, но в бетоне не так много кислорода поэтому ражвеет она намного медленне чем металл напрямую контактирующий с "кислородом" и водой.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ваши права
