Вы видимо сами не сталкивались...Сообщение от R3KDZ
У меня они под капотом пол-года в работе, на датчиках температура напряжение и токи АКБ. Емкость 12 А*Ч, машина Хонда Одиссей в кузове RB. Данные из ежедневной эксплуатации батареек. Я ими мотор завожу, вместо свинца...
А минимальная температура под капотом Вашего авто какая ?
Минимальная -16С фиксировалась пару недель назад, машина в гараже ночует, гараж на улице... В киргизии большие морозы редкость, несколько дней в году но бывает, давит иногда...
Спасибо от ua9d
Вы сами ответили. (Не разряжаются полностью). Да и штатная зарядка в авто оставляет желать лучшего.
Если лифер сядет ниже 2.8 его можно выкинуть (это 11.2В на батарею) так что фигню не пишите... Не полный разряд продлевает жизнь батареи так же как и не полный заряд. Поработайте с такими батареями и выложите нам свой бесценный опыт... Штатная зарядка в моем авто проверяет напряжение батареи и отключает заряд по достижении определенного напряжения (расчитана на 55 А*Ч свинец), чего там она оставляет желать вам видней...
Вот как издеваются над этими ли-онами :-)
https://www.youtube.com/watch?v=uTAKqQBw18E
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ваши права
