А ещё было покрытие "Муар-238". Ещё тот пылесборник...
А ещё было покрытие "Муар-238". Ещё тот пылесборник...
На нём?Сообщение от Георгиевич
Признаюсь, что покрасил переднюю панель американского приёмника SX-28 белой эмалью, а корпус серой молотковой эмалью. Красил давно, в начале 70 годов. "Фирменное" покрытие оставляло желать лучшего. Жаль ,что фотографию в то время не сделал. Выпросили, приёмник пришлось продать.
Умеют люди
Окраска лаком «муар»
Перед покрытием лаком «муар» металлическую деталь следует предварительно обезжирить прогреванием в печи (духовке) в течение 15—20 мин. при температуре 80 — 100 °С, загрунтовать эмалью, выдерживающей горячую сушку, а затем подвергнуть лаковой шпаклевке и сушке. Когда деталь хорошо высохнет, ее обрабатывают пемзой с водой и наждачной бумагой и затем насухо протирают или дают высохнуть. Далее поверхность детали с помощью пульверизатора покрывают ровным слоем лака «муар».
Если деталь покрыть лаком, не подвергнув ее грунтовке и шпаклевке, то покрытие будет менее прочным.
Покрытую лаком деталь помещают на 10—15 мин. в печь (духовку) с температурой около 80 °С и время от времени наблюдают за образованием на ней рисунка. Узор рисунка зависит от толщины покрытия и продолжительности нагрева детали.
Деталь с образовавшимся узором вынимают на короткое время из печи для частичного охлаждения, а затем снова помещают в печь для окончательной сушки. При температуре в печи 120—150 °С деталь окончательно высыхает в течение 30—40 мин., а при более низкой температуре — в течение 2—3 час. Чтобы предохранить окрашенную поверхность от запыления, ее покрывают целлулоидным клеем: в ацетоне растворяют целлулоид до консистенции жидкого масляного лака и покрывают поверхность ровным слоем при помощи тампона. После высыхания ацетона на поверхности остается прочная защитная пленка.
Защитную пленку можно наносить и на панели уже собранных приборов. Для этого запыленную поверхность прибора, покрытую лаком «муар», протирают сначала сухой, а потом влажной тряпочкой, смоченной в трансформаторном или веретенном масле. Тряпочка не должна быть очень влажной, чтобы после нее не оставалось заметных следов масла. Как только восстановится первоначальный блеск, излишки масла удаляются тампоном, смоченным в бензине. Далее панель покрывают ровным слоем целлулоидного клея, как уже было описано. ©
С самолетами дел не имел, это связано с экстренным торможением системы шасси? Помню старый анекдот, мол какой стоп-кран в поезде? Красный. А в самолете? А в самолете должен быть синий...
Добавлено через 8 минут(ы):
Да, это название тоже помню, была на одном холодильнике наклейка, а еще сталкивался, как говорил с такими надписями "Isopropane"и "Isobutan". Еще дед сосед покойный звал помочь, поглядеть, почему плохо морозит. Успел вовремя, а то он сам хотел "найти утечку" и начал расковыривать заднюю стенку...ЦиклопентанПоказал ему предупреждающую наклейку, говорю не твори дед такого! Подкрутил терморегулятор и стало нормально морозить.
Добавлено через 14 минут(ы):
Про якорь знал, про огни как-то упустил. Дома есть учебник 1985 года для призывников и молодых офицеров Королевских ВМС Швеции. Открыл его, почитал еще раз, раздел по подлодкам. Там еще и буи есть, типо вот такие, ссылка на российский сайт:Есть
http://www.findpatent.ru/patent/253/2532290.html
А на шведских буях пишут на двух языках, английском и шведском "Если обнаружили, информируйте власти Швеции".
Последний раз редактировалось LY3QN-Jurijus; 24.10.2018 в 18:27.
Было что-то из мериканьского приёмного "муаром" покрытое. Очччень долго мыл от вековой пыли... А потом так и сделал: тряпочкой с силиконом, сушка и ... всё. Так и выменял на что-то, не помню... Но "солидность" покраски впечатляла!
Впечатляет и до сих пор, хотя не USA, а наш, родимый 50-х годов СМ пост72 Обошли вниманием, а зря
Есть и кое-что от их, так за ними ходить надо
Помнится мне, что самые ранние выпуски передатчика РСБ-5 тоже были "им" покрашены.
Спасибо от micyaylo
Стопкраны отрубают подачу топлива в двигатели в чрезвычайных ситуациях(пожар двигателя,помпаж).А также их закрывают после останова двигателей на стоянке,во избежание образования воздушных пробок в топливной системе.С самолетами дел не имел, это связано с экстренным торможением системы шасси? ...
Спасибо от LY3QN-Jurijus
А цвет?
здесь причём?
и Книжка? Зоз ?
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ваши права
