Это справедливо только для режима класса А. Там да, для нормальной достройки положительной полуволны необходима определённая индуктивность дросселя. При запирании каскада, на аноде, или стоке в транзисторе, будет расти положительное напряжение за счёт энергии постоянной составляющей запасённой в дросселе.
В режиме класса В, даже формула зависимости тока первой гармоники от импульса тока, А1=0,5 Аимп, предполагает что половина энергии каждого импульса должна где то запасаться, что бы пойти в нагрузку во время нерабочей полуволны. А это уже необходимость в резонансной системе, когда первые несколько колебаний большая часть импульса идёт на "раскачку" маятника, ну а затем мощность можно снимать равномерно, подпитывая этот маятник короткими импульсами. Так что без помощи конденсатора, один дроссель, восстановить нерабочую полуволону не сможет. И чем низкоомнее нагрузка, тем ниже номинал реактивностей потребуется для восстановления нерабочей полуволны