Ну, я не знаю, как там всё устроено, но неужели воздухоочиститель так сложно отсоединить от карбюратора? Или, может быть, проще разобрать сам воздухоочиститель и вытащить оттуда "рабочее тело", чтобы воздух шёл напрямую? Чтобы попробовать обеспечить дополнительный приток воздуха не после, а до карбюратора, после этого можно бы и сделать вывод о исправности последнего...