Я так понял гайка на керамическом роторе, а там не цанговый зажим, что-то под гайкой на роторе втулка со шлицем. А разобрать хочу потому, что на роторе сдвоенная безлюфтовая шестеренка, которая в штатное отверстие в сторону корпуса гпд не пролазил, а пилить пополам шасси чет не хоцца.