Друзья такая проблема.Есть грузовичок тойота-дюна.Генератор расположен очень низко,грязь и песок попадают регулярно во внутрь далее визг(клинит)и рвет ремень.Чем помыть внутри? Думаю спиртом или я неправ?
Друзья такая проблема.Есть грузовичок тойота-дюна.Генератор расположен очень низко,грязь и песок попадают регулярно во внутрь далее визг(клинит)и рвет ремень.Чем помыть внутри? Думаю спиртом или я неправ?
Это ж сколько спирта надо?Помыть сам генератор?
Доброго времени.Я раньше мыл бензином и промывал в воде.Что генераторы,что стартера.Сушить потом надо хорошо просто.
от спирта могут облезть обмотки. Горячей водой. И просушить. Придумайте экран.
Грязь(песок)скаплива лась в нижней части обмотки статор,а при большом перерыве в эксплуатациипри пуске клинит.
Такая же проблема на самых первых выпусках ШНивы. Нижнее размещение генератора, от сырости гниют диоды (электролиз) => замена платы выпрямителя каждые два года. Дополнительная защита картера от сырости не спасает.
убираете резиновые части и моете бензином или керосином. Если есть халявное ДТ то можно отмыть им а потом остатки ДТ смыть бензином.
ну или водой с моющим средством, но потом желательна хорошая просушка, с нагревом.
https://www.electroengineer.ru/2015/...-machines.html
Соль с дороги попадает, а то и похуже химия. Лаком каким-нибудь выпрямитель защитить?
Последний раз редактировалось mmom; 25.12.2019 в 14:42.
Спасибо от rv3kj
треххлорка естьунес с нииэт 0.25л. в 88году.теперь помоюна улице конечно.Спасибо всем!!!
Фанатично тоже не нужно.Можно вымыть смазку из подшипников.Я один раз так в детстве замочил на сутки жигулёвский в ведре с соляркой,потом кисточкой......После такого марафета выглядел как новый,но вскоре засвистели подшипники....Оптима льно руками убрать сильные наросты и потом выдуть мягкие ошмётки компрессором
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)