Ув. форумчане, нового вы ни чего не открыли. Эти схемы можно использовать только от безысходности. Перечислю только недостатки:
1.Лампа горит не в полную мощность, нити лампы не разогревают пары ртути (холодный пробой,а при температуре >0C может вообще не зажигаться).
2.Лампа питается постоянным током, через некоторое время она чернеет с одной стороны, возможно кто то наблюдал, как водитель трамвая на конечной переключал освещение в салоне. (первые партии трамваев)