Недавно ковырял SPE 1,5К, у него ФНЧ 5го порядка, потом тюнер 6х6.
Фото ниже:
Недавно ковырял SPE 1,5К, у него ФНЧ 5го порядка, потом тюнер 6х6.
Фото ниже:
В JRC JRL-2000F тоже ФНЧ совмещен с тюнером. Также по всем сертификациям проходит. Учитывая, что JRС фирма профессиональная, такое схемное решение заслуживает внимания. И схема довольно простая.
https://www.manualslib.com/manual/12...page=48#manual
Последний раз редактировалось RU6DX; 22.09.2020 в 13:28.
Если для blf188, то у него 3 гармоника около 10 дб ниже по уровню от рабочей частоты. (7 мгц). У меня стоит в диплексере 30 шт. 2-х ваттных резисторов. До 14 мгц балласт греется основательно, с ростом частоты нагрев несколько падает. Получается, что рассеивается около 100 вт. на балласте. Возможно ли будет подавить таким способом?
Спасибо от RU6DX
Все верно.
W6PQL дает такие же цифры.
http://www.w6pql.com/a_1.5kw_lpf_for_160-6m.htm
Вопрос только в том, что делать с третьей гармонью - не пускать ее в ФНЧ (греем транзистор) или диплексером отводим в нагрузку.
Грамотнее, думаю, второй вариант.
Спасибо за наводку, интересная схема.
И они используют классическую схему датчика КСВ, не тандем-матч.
А можно задать вопрос? Для чего эта тема?? Ну строят же усилители с фнч. Я построил, автор построит, "штаны не снял"... Просто, чтоб "обсосать"? В моем понимании, основное преимущество транзисторного усилителя в мгновенной готовности на любой частоте. Что Вы преследуете добавлением перестраемого П-контура?? Как этот процесс Вы себе представляете? Ставите "тон", начинаете крутить 2-3 ручки....??? Зачем? Дешевле "оно" не станет. Механизацию никто не внедрит. Только-только появилось пару ПОЛУ живых автотюнеров.
Тема - баян! Засерание технического форума!
Тема о построении выходных цепей транзисторных усилителей мощности. Сейчас многие собирают. Нужно много инженерных творческих решений и чем больше это будет обсуждаться, тем лучше.
Что бы сообщение было по теме - сейчас собираю уже второй УМ на BLF188XR. Сам еще не знаю, как собирать тюнер - то ли классический 7х7 то ли П контур с двумя моторчиками.
Ответил.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)