запрещено:
На борту воздушного самолёта запрещено использовать мобильные телефоны, смартфоны и планшеты, у которых отсутствует возможность переключения в автономный режим работы, а также пейджеры, беспроводные наушники Bluetooth, приемно-передающие устройства, использующие радиосвязь, в том числе спутниковые телефоны, радиоприемники, радиопередатчики, переносные рации, портативные телевизоры, любительские радиоприемники, портативные приемно-передающие радиостанции, игрушки с дистанционным управлением и беспроводные микрофоны.
А Вы часто летаете?
Спасибо от Radio__HAM
Глубоко НЕ уважаемый Ромм! Вам следует учесть, что любой "реген" излучает в эфир помеху на частоте и её гармониках! Таким образом Вы создадите на борту самолёта помеху на служебных частотах, что может привести трагическим последствиям! Таких авиа-пассажиров следовало бы выбрасывать из самолёта без парашюта.
Всего Вам наихудшего!
Спасибо от long, Слушатель эфира
Регенератор вряд ли будет на короткую антенну принимать удалённых диспетчеров в самолёте через иллюминатор. Кроме того, как верно заметили, возможны помехи приёму бортовой радиостанции. Ну а чтобы слушать экипаж, не нужен никакой реген, достаточно приёмника прямого усиления, возможно, даже детекторного. Бонус: перестраиваться не нужно - широкая полоса.
Содержание радиообмена давно перестало быть тайной, некоторые сайты транслируют переговоры в АВИАдиапазоне. Если параллельно включить Флайтрадар, то получается озвученная картинка транслируемой зоны.
В юности, летая в аэроклубе, слушал на реген (ГТ311) авиадиапазон. Антенна - провод наушника. РСИУ-3 наших древних ЯК-12М было слышно за несколько десятков километров. Диспетчера - не более 10-15км.
Последний раз редактировалось rw4hfn; 20.12.2020 в 02:09.
Относительно недавно приобрёл Tecsun S2000, полупрофессиональный стационарный (можно и переносить) приёмник, в котором и авиадиапазон в наличии. Классная машина, во всех смыслах - красавец!
Ну, и хочу сказать несколько слов о авиадиапазоне с точки зрения не старого коротковолновика, а простого обывателя-наблюдателя. Тем паче, аэропорт "Пашковский" (Краснодар) рядом, Боинги и прочие "кукурузники" заходят на посадку в прямой видимости (с юго-запада) и днём, и ночью.
Выписал из инета сетку частот, достаточно долго пытался услышать от авиаторов что-то интересное. Увы... Пара станций передаёт текущую погодную сводку (на русском и английском). Пилоты переговариваются с диспетчерами или на русском, или на смеси "английского с нижегородским". "Наземники" порой что-то вякают специфическое, типа, "хватай мешки - вокзал отходит".
Короче, тоска, и быстро надоело.
В мире фанатов этого "летучего" бэнда ходит байка о маньяках, которые годами сканируют частоты в надежде услышать переговоры в нештатных ситуациях. Которые состоят из "ай, ой, мать твою..." и прочей оценки ситуации в нецензурном формате.
Но, если это и правда, я, как обыватель-гуманист, надеюсь, что таких маньяков-стервятников немного.
Слушать, конечно, можно что угодно... если не жаль впустую утраченного времени.
Спасибо от Radio__HAM
Автор темы, мягко говоря "обшибся", в приведённой им схеме, ни какой не регенератор, это сверхрегенератор.
А вам не мешало бы более глыбше и тщательнее изучить вопрос излучения приёмниками, даже супергетеродин, у коего диапазонный гетеродин(сиречь генератор) работающий не на частоте приёма, таки сифонит в эфир имея на борту и диапазонную селекцию, и даже входной УВЧ! А что касается приёмников типа регенератор, сверхрегенератор, супергетеродин и приёмник прямого преобразования, они все имею на своём борту генераторы ВЧ и не полное подавление, излучение оных в антену.
Последний раз редактировалось Alex 1; 20.12.2020 в 05:37.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)