Уважаемые посетители! Форум CQHAM.RU существует исключительно за счет показа рекламы. Мы будем благодарны, если Вы не будете блокировать рекламу на нашем Форуме. Просим внести cqham.ru в список исключений для Вашего блокировщика рекламы.
Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 10 из 17

Тема: Реле-регулятор

  1. #1

    Реле-регулятор

    Здр.
    Приходилось кому то делать самодельный реле-регулятор напряжения для своего авто ?
    Поделитесь проверенной и испытанной схемой
    с ув
    ER2OZ... Первый тайм мы уже отыграли


  2. #2
    С.БИРЮКОВ, РАДИО 1, 1994г. делал такой на копейку результат положительный.

  3. #3

    Регистрация
    06.11.2009
    Адрес
    Энергодар УКРАИНА
    Сообщений
    709
    Позывной
    UR4QRC
    И я его делал на ВАЗ 2102. Работал без проблем и зимой и летом.

  4. #4
    Вы найдите дефект, а потом пытайтесь что то спаять.
    На родственном сайте Вам уже сказали что делать.
    Вся проблема в контактах.
    Если болит зуб, то голову не рубят!

  5. #5

    Регистрация
    11.01.2018
    Адрес
    Тула
    Сообщений
    1,098
    Позывной
    R3PAG
    Я себе сделал в буханку на современных полевике и компараторе.Ещё там реализованна полезная функция в момент запуска двигателя отключать обмотку возбуждения,чтобы облегчить прокрутку в мороз или севшем аккуме.Этот реле-регулятор держит 5 усилителей и 4 телика в машине.Можно поставить тумблер зима\лето.Ни одного отказа.Схему найду и выложу,просто с подготовкой к переезду непросто найти нужное,,,,

    Добавлено через 16 минут(ы):

    Цитата Сообщение от R6GA Посмотреть сообщение
    С.БИРЮКОВ, РАДИО 1, 1994г. делал такой на копейку результат положительный.
    Совершенно не было желания собирать это после утверждения "реле регулятор может перезарядить аккумулятор".Да и в наладке-настройке этого рг ни слова не сказано, как калибровать датчик температуры и как настроить-проверить при разной температуре.Хрень всё это,как собаке 5я нога.Вообще ,журнал Радио 90х это сборник непроверенных схем и решений.Просто особоушлые писсатели-изобретатели хотели заработать на количестве буковок...
    Последний раз редактировалось ic271; 02.08.2021 в 22:10.

  6. #6

    Регистрация
    11.01.2018
    Адрес
    Тула
    Сообщений
    1,098
    Позывной
    R3PAG
    Схема эта ,описание не помню где.....Но сначала нужно сделать ревизию электропроводки:перв ым делом заново с зачисткой контактов переделать клеммы на аккуме и особенно по минусу,дополнительно минус кинуть непосредственно на корпус генератора и ещё желательно на блок или головку двигателя,провода не менее 25кв,на генераторе зачистить резьбу и поменять все гайки-шайбы и поставить гравера.. желательно генератор соединить дополнительной косой из оплётки кабеля с блоком двигателя..Как правило гниёт место на кузове вокруг минуса.Как правило контакт генератора с двигателем теряется на косынке натяжения из-за солей на алюм корпусе....Если себя успокоить взглядом на эти вещи и не делать элементарное и необходимое,доверьте грамотному электрику....
    Можно ничего не паять, а поставить 3х уровневый военный рг РР132
    Последний раз редактировалось ic271; 02.08.2021 в 23:55.

  7. #7
    Можно проще, но тоже хорошо, где то и лейаут валяется под размер Я112.

  8. #8
    YAlexY, чтобы транзистор работал в ключевом режиме, в регуляторе должна быть ПОС, чего во выложенной вами схеме не наблюдается. Чтобы исправить ситуацию, правый вывод резистора R5 надо подключить к выводу "Ш", или добавить резистор 1кОм между С1 и неинвертирующим входом ОУ, а R5 подключить между 3,5 и 1,7. Второе предпочтительнее, на выходе ОУ сигнал "чище".
    Последний раз редактировалось sharp; 03.08.2021 в 18:32.
    Keep your pecker up!

  9. #9
    Не надо там ничего не подключать не переключать. Десятки этих регуляторов несмотря на советы теоретиков работают отлично. То есть, своей работой поддерживают бортсеть и батарею в безупречном состоянии. Последний такой регуль установлен мной даже не на авто, на мотороллер Муравей вместо штатной какашки, Муравей очень доволен (он правда ничего не знает про ПОС). И да, транзистор таки работает в ключевом режиме, хз почему...

  10. Спасибо от ua3ycv, Глазунов


  11. #10
    Цитата Сообщение от ic271 Посмотреть сообщение
    поставить 3х уровневый военный рг РР132
    Лучше разобраться с тем, какой на авто должен быть (и в предусмотренном месте смонтирован). На заводе было нормально.
    Последний раз редактировалось mmom; 03.08.2021 в 20:22.
    / ...обратная связь бывает регенеративная и дегенеративная./

Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы

  1. Сгорело реле-регулятор холодильника
    от UA9AU в разделе Бытовая техника, мой автомобиль, домашняя автоматизация
    Ответов: 35
    Последнее сообщение: 06.08.2018, 13:18
  2. TS-850. Регулятор AF/RF
    от UA3QAM в разделе TS-850
    Ответов: 8
    Последнее сообщение: 10.02.2011, 20:31
  3. Регулятор освещенности
    от PHAETON в разделе Для начинающих
    Ответов: 22
    Последнее сообщение: 11.02.2008, 15:48
  4. Посоветуйте LDO регулятор
    от Veka в разделе Технический кабинет
    Ответов: 3
    Последнее сообщение: 04.07.2007, 14:04
  5. Регулятор громкости
    от shoirjon1 в разделе Программное обеспечение
    Ответов: 3
    Последнее сообщение: 11.02.2005, 12:34

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •