Нужны ваши советы в ремонте Yaesu FT-857. Причина поломки мне известна. Сначала расскажу предисторию проблемы.
Как-то этим летом решил поработать на 2-ке с автомобиля в высокой точки на нашей месности из поля на обычную автомобилочку антенну (настроенную, кстати хорошо, анализатором), в компанию взял с собой товарища (начинающего радиолюбителя). Пока возился возле машины товарищ коннектил трансивер, FT-857-й с антенной и аккумулятором. от аккумулятора соединялся самодельными "мамками" трансивер. И тут НО... товарищ вспешке, почему-то, минусовой провод аккума подсоединить решил не к черному проводу, т.е. минусовому трансивера, а сразу к коричневому, исключив чёрный. Трансивер невключился, когда я подойдя, переподключил как положено, красный с красным - черный с черным и закоротил на коричневый, тоже ноль эмоций аппарата. Дома от БП тож незаработал.
Есессно, поняв, что "чудо" свершилось, начал анализировать по схеме где искать вывих. Ну первым делом надо было смотреть на плате MAIN Unit, так и есть, транзистор Q1035 и диоды D1033 вышли из строя, визуально было видно даже - лопнули. После их замены идентичными (благо есть рабочая плата MAIN Unit с "донора" и хорошая паяльная станция) трансивер заработал как и прежде, и на КВ и на УКВ.... НО!... несовсем.
Максимальная мощность 20 Вт на КВ и УКВ диапазонах. Регулируется также послушно от 5-ти до 20-ти, при увеличении мощи до 100 на Кв и до 50-ти на 144 в меню-75 мощность болше 20-ти ватт неподнимается. Всё так как в режиме "поле", только подсветка дисплея неотключается, а также горит, и
рядом с индикацией напряжения вместо значка V горит значёк батареи.
Подскажите, куда копать дальше, чтоб выйти из режима "макс.20Вт", может кто сталкивался с подобной проблемой?