Генератор из 3-фазного асинхронного двигателя

[Relav]

Ведущий двигатель должен крутиться примерно на 15-20% быстрее чем номинальные обороты двигателя-генератора.

Раскручивайте хоть в 2 раза выше чем предполагаемый генератор. Результат будет тот же. Пробовал раскручивать такой "генератор" двигателем с числом оборотов 2850. Эффект нулевой. Дело в том что ротор асинхронного двигателя -короткозамкнутая "беличья клетка" с очень малым остаточным магнитным полем. В роторах асинхронных двигателей собственное магнитное поле ротора стараются делать минимальным для уменьшения потерь. Поэтому то это мизерное магнитное поле выработант столь же мизерную ЭДС в статоре. Конденсатор в таком "генераторе" то же мало поможет. Энергии конденсатора в 300 мкф хватало на кратковременную вспышку лампочки потребителя. Есть асинхронные двигатели с фазным ротором. О них уже писали в этой теме. Это разные двигатели. В таких двигателях ротор не "беличья клетка", он с обмоткой. Подаёте на такую обмотку напряжение, и получаете классический генератор. Только и здесь проблема, двигатели с фазным ротором 50 и более киловатт. Для любительских дел это пожалуй слишком много.

[IG_58]

https://www.atlascopco.com/content/d...%20Russian.pdf

[ЮРИЙ UR7TU]

Relav, ЭД с кз ротором в данном случае работает как параметрический генератор. По тому и нужны конденсаторы на выходе, для резонанса. А параметрический генератор понижает частоту в 2 раза. И если надо 50 ГЦ на выходе, то крутить генератор из эд. с 2я парами полюсов, надо до 6000 об/мин. Купить готовый генератор будет гораздо дешевле. Бо если делать по этому принципу - замучишься книги читать.

[sgk]

параметрический генератор понижает частоту в 2 раза. И если надо 50 ГЦ на выходе, то крутить генератор из эд. с 2я парами полюсов, надо до 6000 об/мин.

Нет. Не нужна частота вращения выше в 2 раза.

[vadim_d]

Должна быть выше на значение частоты скольжения при той же мощности в двигательном режиму, тут обратимость в чистом виде

[Relav]

Что бы статорная обмотка генератор что то вырабатывала нужно создать сильное магнитное поле во вращающемся роторе. А в короткозамкнутом роторе это поле просто мизерное. Расчёт на конденсаторы не стоит делать, конденсаторы зарядились и мгновенно разрядились на появившуюся нагрузку. Проводил практические эксперименты с двигателями до 3-х квт. Ничего не получилось. Кто нибудь еще практически пробовал сотворить генератор на основе асинхронного электродвигателя? Смею предположить, что если бы это было возможно, то братья из КНР давно бы уже их выпускали. Или я что то пропустил?

[R7LC]

У меня только один вопрос?
Зачем? Зачем эти эксперименты? Наплевательство на всё, - электротехнику, физику, здравый смысл.

[vadim_d]

нужно создать сильное магнитное поле во вращающемся роторе

Оно возникает при работе, основная проблема именно с запуском, в маломощных двигателях остаточного магнитного поля ротора не хватает для выхода на режим генерации

[lavren2002]

А в мощном двигателе откуда возьмется большое остаточное намагничивание? Или закрутить асинхронник 10 кВт в режиме генератора и снять с него 100 Ватт нагрузки? А смысл? Хотя, чем бы дитя не тешилось.... абы водки не просило!

[Евгений240]

Оно возникает при работе,

Вадим, поподробнее плиз.
В двигательном режиме там понятно. Нагрузка притормаживает ротор на величину скольжения и всё работает.
В генераторном режиме, пусть за счёт остаточного намагничивания ротора, что то навелось в статоре. А дальше? Откуда возьмётся сдвиг в генераторном режиме, чтобы обеспечить ток нагрузки статора?